Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
719 |
21,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
111 |
3,3 % |
| 3 |
VIE |
Wien |
96 |
2,9 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
55 |
1,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
55 |
1,6 % |
| 6 |
ATH |
Athen |
54 |
1,6 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
50 |
1,5 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
50 |
1,5 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
48 |
1,4 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
47 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
239 |
14,3 % |
| 2 |
Air Berlin |
64 |
3,8 % |
| 3 |
Aegean Airlines |
60 |
3,6 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
55 |
3,3 % |
| 5 |
Niki |
41 |
2,4 % |
| 6 |
Ryanair |
40 |
2,4 % |
| 7 |
British Airways |
37 |
2,2 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
36 |
2,2 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
26 |
1,6 % |
| 10 |
Air Dolomiti |
23 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
320 |
19,1 % |
| 2 |
Airbus A319-100 |
162 |
9,7 % |
| 3 |
Boeing B737-800 |
141 |
8,4 % |
| 4 |
Airbus A321-200 |
92 |
5,5 % |
| 5 |
Dash 8-Q400 |
63 |
3,8 % |
| 6 |
Embraer E195 |
60 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing B737-700 |
49 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A320-200neo |
37 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A321-100 |
36 |
2,2 % |
| 10 |
Embraer E190LR |
36 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-VIE |
29 |
1,7 % |
| 2 |
VIE-MUC |
28 |
1,7 % |
| 3 |
FRA-MUC |
24 |
1,4 % |
| 4 |
MUC-FRA |
23 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-TXL |
19 |
1,1 % |
| 6 |
HAM-MUC |
19 |
1,1 % |
| 7 |
MUC-HAM |
19 |
1,1 % |
| 8 |
LHR-MUC |
19 |
1,1 % |
| 9 |
MUC-LHR |
17 |
1,0 % |
| 10 |
MAD-MUC |
14 |
0,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 547 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 400 |
|---|
| Total tipos de avión | 173 |
|---|
| Total modelos de avión | 1282 |
|---|
| Total rutas | 1070 |
|---|
| Paises visitados | 92 |
|---|
|
