私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
61 |
31,8 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
47 |
24,5 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
10 |
5,2 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
9 |
4,7 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
4,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
4,2 % |
| 7 |
CVG |
Cincinnati |
8 |
4,2 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
6 |
3,1 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,1 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
4 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Condor |
36 |
37,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
22 |
22,9 % |
| 3 |
Lufthansa |
8 |
8,3 % |
| 4 |
United Airlines |
7 |
7,3 % |
| 5 |
LTU |
6 |
6,2 % |
| 6 |
Eurowings |
4 |
4,2 % |
| 7 |
Tower Air |
3 |
3,1 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Finnair |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Air Berlin |
2 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300ER |
29 |
30,2 % |
| 2 |
Boeing 777 |
7 |
7,3 % |
| 3 |
McDonnell Douglas MD-11 |
6 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
5 |
5,2 % |
| 5 |
A330 neo |
4 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 737 |
3 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 380 |
3 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 747 |
3 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 757 |
3 |
3,1 % |
| 10 |
A330 |
2 |
2,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAS-FRA |
20 |
20,8 % |
| 2 |
FRA-LAS |
17 |
17,7 % |
| 3 |
CVG-FRA |
4 |
4,2 % |
| 4 |
FRA-ATL |
4 |
4,2 % |
| 5 |
LAX-FRA |
3 |
3,1 % |
| 6 |
ATL-SFO |
3 |
3,1 % |
| 7 |
SFO-CVG |
2 |
2,1 % |
| 8 |
FRA-ORD |
2 |
2,1 % |
| 9 |
FRA-LAX |
2 |
2,1 % |
| 10 |
FRA-SEA |
2 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 22 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 13 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 44 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 6 |
|---|
|
