Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
82 |
23,4 % |
| 2 |
LHR |
London |
18 |
5,1 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
12 |
3,4 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
12 |
3,4 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
11 |
3,1 % |
| 6 |
LIS |
Lissabon |
10 |
2,9 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,3 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,3 % |
| 9 |
BAH |
Bahrain |
8 |
2,3 % |
| 10 |
HAJ |
Hannover |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
17,7 % |
| 2 |
American Airlines |
17 |
9,7 % |
| 3 |
Ryanair |
10 |
5,7 % |
| 4 |
United Airlines |
10 |
5,7 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
10 |
5,7 % |
| 6 |
Air Berlin |
8 |
4,6 % |
| 7 |
Gulf Air |
8 |
4,6 % |
| 8 |
British Airways |
7 |
4,0 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
7 |
4,0 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
9 |
5,1 % |
| 2 |
A330 |
4 |
2,3 % |
| 3 |
Boeing 747 |
3 |
1,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
3 |
1,7 % |
| 5 |
Airbus 330 |
3 |
1,7 % |
| 6 |
Boeing 787 |
2 |
1,1 % |
| 7 |
Fokker 50 |
2 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus 320 |
1 |
0,6 % |
| 9 |
Embraer ERJ-145 |
1 |
0,6 % |
| 10 |
MD83 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-LHR |
3 |
1,7 % |
| 2 |
ARN-FRA |
3 |
1,7 % |
| 3 |
FRA-ARN |
3 |
1,7 % |
| 4 |
LIS-FRA |
3 |
1,7 % |
| 5 |
FRA-LIS |
3 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-DXB |
2 |
1,1 % |
| 7 |
FRA-ORD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
BAH-FRA |
2 |
1,1 % |
| 9 |
JFK-DUS |
2 |
1,1 % |
| 10 |
IST-FRA |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 149 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
|
