Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
82 |
38,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
9 |
4,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
8 |
3,8 % |
| 4 |
BIO |
Bilbao |
8 |
3,8 % |
| 5 |
JFK |
New York |
8 |
3,8 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
8 |
3,8 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
6 |
2,8 % |
| 8 |
HER |
Heraklion |
6 |
2,8 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
6 |
2,8 % |
| 10 |
HRG |
Hurghada |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
34,0 % |
| 2 |
Condor |
12 |
11,3 % |
| 3 |
United Airlines |
8 |
7,5 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
6 |
5,7 % |
| 5 |
Air France |
6 |
5,7 % |
| 6 |
American Airlines |
5 |
4,7 % |
| 7 |
Air Berlin |
4 |
3,8 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
4 |
3,8 % |
| 9 |
Air China |
4 |
3,8 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
13 |
12,3 % |
| 2 |
Airbus 380 |
10 |
9,4 % |
| 3 |
Airbus 321 |
10 |
9,4 % |
| 4 |
Boeing 777 |
9 |
8,5 % |
| 5 |
Boeing 747 |
7 |
6,6 % |
| 6 |
Boeing 767 |
6 |
5,7 % |
| 7 |
Boeing 737 |
5 |
4,7 % |
| 8 |
Airbus 318 |
4 |
3,8 % |
| 9 |
Airbus 340 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Embraer 190 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
5 |
4,7 % |
| 2 |
FRA-LHR |
4 |
3,8 % |
| 3 |
FRA-BIO |
4 |
3,8 % |
| 4 |
FRA-HER |
3 |
2,8 % |
| 5 |
HER-FRA |
3 |
2,8 % |
| 6 |
JFK-FRA |
3 |
2,8 % |
| 7 |
FRA-JFK |
3 |
2,8 % |
| 8 |
FRA-DXB |
3 |
2,8 % |
| 9 |
DXB-FRA |
3 |
2,8 % |
| 10 |
MCO-ATL |
2 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 70 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
