私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CDG |
Paris |
33 |
6,8 % |
| 2 |
GRU |
São Paulo |
24 |
4,9 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
24 |
4,9 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
22 |
4,5 % |
| 5 |
CGH |
Sao Paulo |
20 |
4,1 % |
| 6 |
HAJ |
Hannover |
18 |
3,7 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
3,5 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
17 |
3,5 % |
| 9 |
BNE |
Brisbane |
16 |
3,3 % |
| 10 |
LHR |
London |
15 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TAM Brazilian Airlines |
66 |
27,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
29 |
11,9 % |
| 3 |
SWISS |
12 |
4,9 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
11 |
4,5 % |
| 5 |
US Airways |
10 |
4,1 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
8 |
3,3 % |
| 7 |
United Airlines |
8 |
3,3 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
8 |
3,3 % |
| 9 |
Ryanair |
7 |
2,9 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
14,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
34 |
14,0 % |
| 3 |
Airbus 330 |
33 |
13,6 % |
| 4 |
Fokker 100 |
25 |
10,3 % |
| 5 |
Airbus 319 |
21 |
8,6 % |
| 6 |
Boeing 777 |
18 |
7,4 % |
| 7 |
Canadair |
9 |
3,7 % |
| 8 |
Boeing 747 |
6 |
2,5 % |
| 9 |
BAe 146 |
5 |
2,1 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-80 |
4 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CDG-GRU |
10 |
4,1 % |
| 2 |
GRU-CDG |
10 |
4,1 % |
| 3 |
CGH-GYN |
7 |
2,9 % |
| 4 |
GYN-CGH |
6 |
2,5 % |
| 5 |
LHR-AMS |
5 |
2,1 % |
| 6 |
DUS-CDG |
3 |
1,2 % |
| 7 |
SIN-BNE |
3 |
1,2 % |
| 8 |
SIN-KUL |
3 |
1,2 % |
| 9 |
SLZ-BEL |
2 |
0,8 % |
| 10 |
ZRH-AMS |
2 |
0,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 87 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 35 |
|---|
| 利用した総機材数 | 30 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 24 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 181 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 28 |
|---|
|
