私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUB |
Dublin |
77 |
31,6 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
41 |
16,8 % |
| 3 |
ATH |
Athen |
18 |
7,4 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
8 |
3,3 % |
| 5 |
AUH |
Abu Dhabi |
6 |
2,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
6 |
2,5 % |
| 7 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
6 |
2,5 % |
| 8 |
JSY |
Syros |
4 |
1,6 % |
| 9 |
CMB |
Colombo |
4 |
1,6 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Aer Lingus |
52 |
42,6 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
8,2 % |
| 3 |
Malev - Hungarian Airlines |
10 |
8,2 % |
| 4 |
Garuda Indonesia |
7 |
5,7 % |
| 5 |
Etihad Airways |
6 |
4,9 % |
| 6 |
British Airways |
4 |
3,3 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Olympic Airways |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Bangkok Airways |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Aegean Cronus Airlines |
2 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
24 |
19,7 % |
| 2 |
Airbus 319 |
4 |
3,3 % |
| 3 |
Boeing 747 |
3 |
2,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
2 |
1,6 % |
| 5 |
Airbus 330 |
2 |
1,6 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
1,6 % |
| 7 |
Airbus 321 |
2 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUB-DUS |
16 |
13,1 % |
| 2 |
DUS-DUB |
15 |
12,3 % |
| 3 |
ATH-DUB |
4 |
3,3 % |
| 4 |
DUB-ATH |
4 |
3,3 % |
| 5 |
JSY-ATH |
4 |
3,3 % |
| 6 |
DUS-DXB |
2 |
1,6 % |
| 7 |
CRL-DUB |
2 |
1,6 % |
| 8 |
DUB-MUC |
2 |
1,6 % |
| 9 |
DXB-DUS |
2 |
1,6 % |
| 10 |
MUC-DUB |
2 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 39 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 12 |
|---|
| 利用した総機材数 | 7 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 75 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 19 |
|---|
|
