Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
178 |
30,9 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
83 |
14,4 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
43 |
7,5 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
32 |
5,6 % |
| 5 |
FLL |
Fort Lauderdale |
20 |
3,5 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
17 |
3,0 % |
| 7 |
LGA |
New York |
14 |
2,4 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
12 |
2,1 % |
| 9 |
CLE |
Cleveland |
11 |
1,9 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Continental Airlines |
228 |
79,2 % |
| 2 |
United Airlines |
13 |
4,5 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
2,8 % |
| 4 |
America West Airlines |
8 |
2,8 % |
| 5 |
Virgin Atlantic Airways |
5 |
1,7 % |
| 6 |
Thai Airways |
4 |
1,4 % |
| 7 |
Tropic Air |
3 |
1,0 % |
| 8 |
Lufthansa |
2 |
0,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
0,7 % |
| 10 |
Northwest Airlines |
2 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
51 |
17,7 % |
| 2 |
Boeing 757 |
28 |
9,7 % |
| 3 |
Boeing 737 |
22 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 757-200 |
21 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 757-300 |
20 |
6,9 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
13 |
4,5 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
12 |
4,2 % |
| 8 |
BUS |
7 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 767-400 |
6 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737-500 |
5 |
1,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAS-EWR |
16 |
5,6 % |
| 2 |
MCO-EWR |
15 |
5,2 % |
| 3 |
EWR-LAS |
15 |
5,2 % |
| 4 |
EWR-MCO |
13 |
4,5 % |
| 5 |
IAH-EWR |
12 |
4,2 % |
| 6 |
EWR-IAH |
11 |
3,8 % |
| 7 |
FLL-EWR |
10 |
3,5 % |
| 8 |
EWR-FLL |
9 |
3,1 % |
| 9 |
LGA-IAH |
8 |
2,8 % |
| 10 |
EWR-MIA |
7 |
2,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 59 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 35 |
|---|
| Total Fliger | 2 |
|---|
| Total Volrouten | 128 |
|---|
| Total Länner | 18 |
|---|
|
