Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
138 |
25,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
85 |
15,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
37 |
6,8 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
19 |
3,5 % |
| 5 |
HHN |
Hahn |
18 |
3,3 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
16 |
3,0 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
16 |
3,0 % |
| 8 |
STN |
London |
16 |
3,0 % |
| 9 |
HKGX |
Hongkong |
12 |
2,2 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
11 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
43 |
15,9 % |
| 2 |
Ryanair |
24 |
8,9 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
21 |
7,7 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
16 |
5,9 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
12 |
4,4 % |
| 6 |
British Airways |
10 |
3,7 % |
| 7 |
Scoot |
10 |
3,7 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
9 |
3,3 % |
| 9 |
China Eastern |
9 |
3,3 % |
| 10 |
Etihad Airways |
8 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
36 |
13,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
36 |
13,3 % |
| 3 |
Boeing 747 |
21 |
7,7 % |
| 4 |
Boeing 777-300 |
18 |
6,6 % |
| 5 |
Airbus 320-200 |
16 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus 380-800 |
13 |
4,8 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
10 |
3,7 % |
| 8 |
Airbus 321 |
10 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 777 |
7 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 787 |
6 |
2,2 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
FRA-SIN |
11 |
4,1 % |
| 2 |
SIN-FRA |
10 |
3,7 % |
| 3 |
HKG-FRA |
8 |
3,0 % |
| 4 |
FRA-HKG |
8 |
3,0 % |
| 5 |
HHN-STN |
8 |
3,0 % |
| 6 |
STN-HHN |
6 |
2,2 % |
| 7 |
HKG-SIN |
6 |
2,2 % |
| 8 |
FRA-PMI |
5 |
1,8 % |
| 9 |
SIN-HKG |
5 |
1,8 % |
| 10 |
KUL-SIN |
5 |
1,8 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 63 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 41 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 36 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 11 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 159 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 30 |
|---|
|
