私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
189 |
26,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
72 |
10,1 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
28 |
3,9 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
24 |
3,4 % |
| 5 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
19 |
2,7 % |
| 6 |
KTW |
Kattowitz |
19 |
2,7 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
18 |
2,5 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
17 |
2,4 % |
| 9 |
MUC |
München |
17 |
2,4 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
12 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
101 |
28,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
21 |
5,9 % |
| 3 |
British Airways |
20 |
5,6 % |
| 4 |
Thai Airways |
14 |
3,9 % |
| 5 |
LTU |
12 |
3,4 % |
| 6 |
Eurowings |
11 |
3,1 % |
| 7 |
United |
11 |
3,1 % |
| 8 |
Cathay Pazific |
8 |
2,2 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
8 |
2,2 % |
| 10 |
Malaysian |
8 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boing 747-400 |
4 |
1,1 % |
| 2 |
777 |
3 |
0,8 % |
| 3 |
B777 |
3 |
0,8 % |
| 4 |
A380 |
3 |
0,8 % |
| 5 |
Canadair Jet 700 |
3 |
0,8 % |
| 6 |
A319 |
2 |
0,6 % |
| 7 |
De Havilland DHC-8 400 Series |
2 |
0,6 % |
| 8 |
Airbus A340-300 |
2 |
0,6 % |
| 9 |
A340 |
2 |
0,6 % |
| 10 |
B737 |
2 |
0,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS-TXL |
13 |
3,6 % |
| 2 |
TXL-DUS |
13 |
3,6 % |
| 3 |
DUS-FRA |
10 |
2,8 % |
| 4 |
KTW-DUS |
10 |
2,8 % |
| 5 |
DUS-KTW |
9 |
2,5 % |
| 6 |
FRA-DUS |
8 |
2,2 % |
| 7 |
DUS-MUC |
6 |
1,7 % |
| 8 |
SIN-FRA |
5 |
1,4 % |
| 9 |
KUL-FRA |
4 |
1,1 % |
| 10 |
MUC-DUS |
4 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 121 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 56 |
|---|
| 利用した総機材数 | 32 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 220 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 43 |
|---|
|
