Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
236 |
9,0 % |
| 2 |
LHR |
London |
75 |
2,9 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
64 |
2,5 % |
| 4 |
JFK |
New York |
59 |
2,3 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
56 |
2,1 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
55 |
2,1 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
49 |
1,9 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
45 |
1,7 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
42 |
1,6 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
41 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VA |
356 |
27,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
199 |
15,2 % |
| 3 |
Privat |
75 |
5,7 % |
| 4 |
Continental Airlines |
58 |
4,4 % |
| 5 |
British Airways |
51 |
3,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
42 |
3,2 % |
| 7 |
Qantas Airways |
41 |
3,1 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
40 |
3,1 % |
| 9 |
Air France |
38 |
2,9 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
31 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747-400 |
424 |
32,5 % |
| 2 |
Boeing 777-200 |
76 |
5,8 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
68 |
5,2 % |
| 4 |
Airbus 340-300 |
59 |
4,5 % |
| 5 |
BE-36 |
55 |
4,2 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-11 |
51 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus 330-300 |
46 |
3,5 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
37 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
35 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 777-300ER |
35 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-JFK |
11 |
0,8 % |
| 2 |
FRA-HAM |
8 |
0,6 % |
| 3 |
FRA-SFO |
6 |
0,5 % |
| 4 |
FRA-GRU |
6 |
0,5 % |
| 5 |
FRA-LHR |
5 |
0,4 % |
| 6 |
SFO-SYD |
5 |
0,4 % |
| 7 |
SYD-SFO |
5 |
0,4 % |
| 8 |
JNB-FRA |
5 |
0,4 % |
| 9 |
JFK-NRT |
4 |
0,3 % |
| 10 |
SFO-FRA |
4 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 440 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 57 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1065 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 128 |
|---|
|
