Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
380 |
18,3 % |
| 2 |
FKB |
Baden-Baden |
339 |
16,3 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
124 |
6,0 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
110 |
5,3 % |
| 5 |
MUC |
München |
77 |
3,7 % |
| 6 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
75 |
3,6 % |
| 7 |
FUE |
Fuerteventura |
56 |
2,7 % |
| 8 |
TFS |
Teneriffa Süd |
48 |
2,3 % |
| 9 |
LPA |
Gran Canaria |
48 |
2,3 % |
| 10 |
AYT |
Antalya |
40 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Germania |
578 |
55,7 % |
| 2 |
Air Berlin |
346 |
33,4 % |
| 3 |
Gambia Bird |
32 |
3,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
24 |
2,3 % |
| 5 |
LTU |
9 |
0,9 % |
| 6 |
Germanwings |
8 |
0,8 % |
| 7 |
EasyJet Airline |
6 |
0,6 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
6 |
0,6 % |
| 9 |
Condor |
4 |
0,4 % |
| 10 |
Niki |
3 |
0,3 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
B737-700 |
570 |
55,0 % |
| 2 |
A319-100 |
351 |
33,8 % |
| 3 |
B737-800 |
21 |
2,0 % |
| 4 |
B737-400 |
15 |
1,4 % |
| 5 |
A330-200 |
10 |
1,0 % |
| 6 |
Dash 8Q-400 |
10 |
1,0 % |
| 7 |
A320-200 |
8 |
0,8 % |
| 8 |
A321-200 |
5 |
0,5 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-11 |
4 |
0,4 % |
| 10 |
B767-300er |
4 |
0,4 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
FKB-PMI |
36 |
3,5 % |
| 2 |
PMI-FKB |
34 |
3,3 % |
| 3 |
DUS-TXL |
31 |
3,0 % |
| 4 |
TXL-DUS |
28 |
2,7 % |
| 5 |
TFS-FKB |
23 |
2,2 % |
| 6 |
FKB-TFS |
23 |
2,2 % |
| 7 |
FKB-FUE |
22 |
2,1 % |
| 8 |
FUE-FKB |
22 |
2,1 % |
| 9 |
FKB-TXL |
19 |
1,8 % |
| 10 |
MUC-DUS |
18 |
1,7 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 113 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 22 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 31 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 118 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 347 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 39 |
|---|
|
