Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
192 |
24,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
108 |
13,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
57 |
7,1 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
49 |
6,1 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
46 |
5,8 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
34 |
4,3 % |
| 7 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
32 |
4,0 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
26 |
3,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
22 |
2,8 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
149 |
37,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
37 |
9,3 % |
| 3 |
dba |
35 |
8,8 % |
| 4 |
Air Berlin |
34 |
8,5 % |
| 5 |
Austrian |
24 |
6,0 % |
| 6 |
SWISS |
21 |
5,3 % |
| 7 |
Jet Airways |
13 |
3,3 % |
| 8 |
United Airlines |
6 |
1,5 % |
| 9 |
Qatar Airways |
6 |
1,5 % |
| 10 |
Pegasus Airlines |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
44 |
11,0 % |
| 2 |
Airbus 320 |
35 |
8,8 % |
| 3 |
Boeing 747 |
30 |
7,5 % |
| 4 |
Boeing 737 |
23 |
5,8 % |
| 5 |
Airbus 350 |
17 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus 321 |
15 |
3,8 % |
| 7 |
CRJ900 |
12 |
3,0 % |
| 8 |
Airbus 380 |
12 |
3,0 % |
| 9 |
Canadair CRJ900 |
12 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus 330 |
11 |
2,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NUE-HAM |
25 |
6,3 % |
| 2 |
HAM-NUE |
24 |
6,0 % |
| 3 |
NUE-FRA |
22 |
5,5 % |
| 4 |
NUE-DUS |
20 |
5,0 % |
| 5 |
DUS-NUE |
20 |
5,0 % |
| 6 |
FRA-NUE |
19 |
4,8 % |
| 7 |
MUC-NUE |
11 |
2,8 % |
| 8 |
NUE-VIE |
5 |
1,3 % |
| 9 |
FRA-BOM |
5 |
1,3 % |
| 10 |
FRA-JFK |
5 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 76 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 37 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 45 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 189 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 32 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 6 |
|---|
|
