Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
192 |
24,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
106 |
13,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
57 |
7,3 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
49 |
6,3 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
46 |
5,9 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
32 |
4,1 % |
| 7 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
32 |
4,1 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
26 |
3,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
20 |
2,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
148 |
37,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
36 |
9,2 % |
| 3 |
dba |
35 |
9,0 % |
| 4 |
Air Berlin |
34 |
8,7 % |
| 5 |
Austrian |
24 |
6,1 % |
| 6 |
SWISS |
19 |
4,9 % |
| 7 |
Jet Airways |
13 |
3,3 % |
| 8 |
United Airlines |
6 |
1,5 % |
| 9 |
Eurowings |
4 |
1,0 % |
| 10 |
Qatar Airways |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
44 |
11,3 % |
| 2 |
Airbus 320 |
35 |
9,0 % |
| 3 |
Boeing 747 |
29 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 737 |
23 |
5,9 % |
| 5 |
Airbus 350 |
16 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus 321 |
13 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus 380 |
12 |
3,1 % |
| 8 |
Canadair CRJ900 |
12 |
3,1 % |
| 9 |
CRJ900 |
12 |
3,1 % |
| 10 |
A320neo |
11 |
2,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
NUE-HAM |
25 |
6,4 % |
| 2 |
HAM-NUE |
24 |
6,1 % |
| 3 |
NUE-FRA |
22 |
5,6 % |
| 4 |
NUE-DUS |
20 |
5,1 % |
| 5 |
DUS-NUE |
20 |
5,1 % |
| 6 |
FRA-NUE |
19 |
4,9 % |
| 7 |
MUC-NUE |
11 |
2,8 % |
| 8 |
FRA-JFK |
5 |
1,3 % |
| 9 |
NUE-ZRH |
5 |
1,3 % |
| 10 |
FRA-BOM |
5 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 73 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 43 |
|---|
| Total rutas | 183 |
|---|
| Paises visitados | 31 |
|---|
|
