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Volentfernung

  

Volzäitspan

  

Volen

  

FlugStatistik Poster
An Kilometer5.015.524
An Meilen3.116.502
Äerdumrëndengen 125,15 mol
Distanz biss bei d'Mound13,047 mol
Distanz biss bei d'Sonn0,0335 mol
    
Stonnen  7550:06
Dag314,6
Wochen44,9
Mount 10,49
Joër0,862
    
Zesummenziel  2299
Intern353
Kontinental ouni Intern 1305
Interkontinental447
Anert Volen195
    

Waiteste Vol: 7,625 mi, 18:05 h, Istanbul (Atatürk) - Buenos Aires (Ezeiza - Ministro Pistarini), 12-21-2016
Laangste Vol:18:05 h, 7,625 mi, Istanbul (Atatürk) - Buenos Aires (Ezeiza - Ministro Pistarini), 12-21-2016
Kuerzeste Vol:  52 mi, 0:25 h, Melville Hall (Melville Hall Airport) - Pointe-a-Pitre, 01-05-2016
Moyenne: 1,356 mi, 3:17 h

Internvolen

Europa Kaart


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Top Ten Flughäfen

#Flughafen Total Prozent
1 HAM Hamburg  684  14.9 %
2 FCO Roma  469  10.2 %
3 MUC Munich  460  10.0 %
4 FRA Frankfurt  328  7.1 %
5 VCE Venice  274  6.0 %
6 AMS Amsterdam  250  5.4 %
7 CDG Paris  176  3.8 %
8 MAD Madrid  136  3.0 %
9 GOA Genoa  91  2.0 %
10 NAP Naples  88  1.9 %
  

Top Ten Airlines

#Airline Total Prozent
1 Lufthansa  688  29.9 %
2 Alitalia  303  13.2 %
3 KLM Royal Dutch Airlines  227  9.9 %
4 Air France  176  7.6 %
5 Iberia  105  4.6 %
6 Emirates Airlines  67  2.9 %
7 Swiss  65  2.8 %
8 British Airways  62  2.7 %
9 Air Dolomiti  46  2.0 %
10 Turkish Airlines  36  1.6 %
  

Top Ten Fligertypen

#Fligertyp Total Prozent
1 Airbus 320  520  22.6 %
2 Airbus 321  397  17.2 %
3 Boeing 737  234  10.2 %
4 Boeing 777  227  9.9 %
5 Airbus 319  187  8.1 %
6 McDonnell Douglas-80  134  5.8 %
7 CRJ 900  65  2.8 %
8 Airbus 330  65  2.8 %
9 Embraer E-195  45  2.0 %
10 Boeing 747  43  1.9 %
 

Top Ten Routen

#Réseau Total Prozent
1 HAM-MUC  98  4.3 %
2 MUC-HAM  89  3.9 %
3 HAM-FRA  73  3.2 %
4 FRA-HAM  60  2.6 %
5 HAM-AMS  56  2.4 %
6 AMS-HAM  49  2.1 %
7 VCE-FCO  41  1.8 %
8 FCO-VCE  41  1.8 %
9 MUC-FCO  31  1.3 %
10 CDG-HAM  29  1.3 %
  

Addéiert Infos

Total Flughäfen 217
Total Airlines 103
Total Fligertypen 46
Total Fliger 1202
Total Volrouten 780
Total Länner 84


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