Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAJ |
Hannover |
38 |
27,5 % |
| 2 |
STR |
Stuttgart |
11 |
8,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
8 |
5,8 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
8 |
5,8 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
6 |
4,3 % |
| 6 |
MUC |
München |
6 |
4,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
4,3 % |
| 8 |
LGW |
London |
4 |
2,9 % |
| 9 |
LGA |
New York |
4 |
2,9 % |
| 10 |
SVO |
Moskau |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Northwest Airlines |
10 |
14,5 % |
| 2 |
TUIfly |
9 |
13,0 % |
| 3 |
Lufthansa |
8 |
11,6 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
10,1 % |
| 5 |
British Airways |
7 |
10,1 % |
| 6 |
Air Berlin |
6 |
8,7 % |
| 7 |
Aeroflot |
4 |
5,8 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
3 |
4,3 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
3 |
4,3 % |
| 10 |
LTU |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
10 |
14,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
4 |
5,8 % |
| 3 |
Canadair Regional Jet 200 |
3 |
4,3 % |
| 4 |
Airbus 319 |
3 |
4,3 % |
| 5 |
Fokker 100 |
3 |
4,3 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-10 |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Boeing 777 |
3 |
4,3 % |
| 8 |
Dash 8Q-400 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Fokker 50 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
ATR 72 |
2 |
2,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
STR-HAJ |
5 |
7,2 % |
| 2 |
HAJ-STR |
5 |
7,2 % |
| 3 |
HAJ-LHR |
3 |
4,3 % |
| 4 |
MUC-HAJ |
3 |
4,3 % |
| 5 |
LHR-HND |
2 |
2,9 % |
| 6 |
LHR-HAJ |
2 |
2,9 % |
| 7 |
DTW-LGA |
2 |
2,9 % |
| 8 |
HAJ-CPH |
2 |
2,9 % |
| 9 |
FRA-DTW |
2 |
2,9 % |
| 10 |
HAJ-MUC |
2 |
2,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 30 |
|---|
| Total Airlines | 16 |
|---|
| Total Fligertypen | 18 |
|---|
| Total Volrouten | 51 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
