Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
96 |
25,3 % |
| 2 |
LEJ |
Leipzig |
47 |
12,4 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
31 |
8,2 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
6,6 % |
| 5 |
DRS |
Dresden |
19 |
5,0 % |
| 6 |
MUC |
München |
12 |
3,2 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
11 |
2,9 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,6 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
8 |
2,1 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
8 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
23,2 % |
| 2 |
Eurowings |
42 |
22,1 % |
| 3 |
Germanwings |
23 |
12,1 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
8 |
4,2 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
7 |
3,7 % |
| 6 |
SWISS |
6 |
3,2 % |
| 7 |
Condor |
6 |
3,2 % |
| 8 |
Thai Airways |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Contact Air |
5 |
2,6 % |
| 10 |
Air Tahiti |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 319-132 |
23 |
12,1 % |
| 2 |
Canadair CL-600-2D24 Regional Jet CRJ-900 NextGen |
19 |
10,0 % |
| 3 |
Boeing 737-330 |
13 |
6,8 % |
| 4 |
Airbus 320-214 |
8 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 737-530 |
8 |
4,2 % |
| 6 |
Canadair CL-600-2C10 Regional Jet CRJ-701ER |
7 |
3,7 % |
| 7 |
Fokker 100 (F-28-0100) |
7 |
3,7 % |
| 8 |
Canadair CL-600-2B16 Regional Jet CRJ-200LR |
6 |
3,2 % |
| 9 |
ATR 72-212A |
6 |
3,2 % |
| 10 |
Airbus 320-200 |
6 |
3,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-DUS |
17 |
8,9 % |
| 2 |
DUS-LEJ |
17 |
8,9 % |
| 3 |
DUS-HAM |
6 |
3,2 % |
| 4 |
DUS-FRA |
5 |
2,6 % |
| 5 |
DRS-DUS |
5 |
2,6 % |
| 6 |
HAM-DUS |
5 |
2,6 % |
| 7 |
DUS-DRS |
5 |
2,6 % |
| 8 |
FRA-DUS |
5 |
2,6 % |
| 9 |
MUC-DUS |
4 |
2,1 % |
| 10 |
CGN-DRS |
4 |
2,1 % |
|
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Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 60 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 35 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 61 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 147 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 108 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
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