私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
91 |
24,9 % |
| 2 |
LEJ |
Leipzig |
47 |
12,8 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
30 |
8,2 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
6,8 % |
| 5 |
DRS |
Dresden |
19 |
5,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
12 |
3,3 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
11 |
3,0 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,7 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
8 |
2,2 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
7 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
24,0 % |
| 2 |
Eurowings |
37 |
20,2 % |
| 3 |
Germanwings |
23 |
12,6 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
8 |
4,4 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
7 |
3,8 % |
| 6 |
Condor |
6 |
3,3 % |
| 7 |
SWISS |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Air Tahiti |
5 |
2,7 % |
| 9 |
Thai Airways |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Contact Air |
5 |
2,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 319-132 |
22 |
12,0 % |
| 2 |
Canadair CL-600-2D24 Regional Jet CRJ-900 NextGen |
19 |
10,4 % |
| 3 |
Boeing 737-330 |
13 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 737-530 |
8 |
4,4 % |
| 5 |
Canadair CL-600-2C10 Regional Jet CRJ-701ER |
7 |
3,8 % |
| 6 |
Fokker 100 (F-28-0100) |
7 |
3,8 % |
| 7 |
ATR 72-212A |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus 320-200 |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Airbus 320-214 |
6 |
3,3 % |
| 10 |
Canadair CL-600-2B16 Regional Jet CRJ-200LR |
6 |
3,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LEJ-DUS |
17 |
9,3 % |
| 2 |
DUS-LEJ |
17 |
9,3 % |
| 3 |
DUS-HAM |
6 |
3,3 % |
| 4 |
FRA-DUS |
5 |
2,7 % |
| 5 |
DUS-DRS |
5 |
2,7 % |
| 6 |
DUS-FRA |
5 |
2,7 % |
| 7 |
DRS-DUS |
5 |
2,7 % |
| 8 |
HAM-DUS |
5 |
2,7 % |
| 9 |
CGN-DRS |
4 |
2,2 % |
| 10 |
LEJ-CGN |
4 |
2,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 56 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 34 |
|---|
| 利用した総機材数 | 59 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 141 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 101 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 21 |
|---|
|
