Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
439 |
37,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
324 |
27,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
34 |
2,9 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
2,6 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
30 |
2,6 % |
| 6 |
LHR |
London |
29 |
2,5 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
19 |
1,6 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
18 |
1,5 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
14 |
1,2 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
279 |
47,9 % |
| 2 |
Air Berlin |
84 |
14,4 % |
| 3 |
Germanwings |
26 |
4,5 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
24 |
4,1 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
18 |
3,1 % |
| 6 |
Etihad Airways |
14 |
2,4 % |
| 7 |
DBA |
13 |
2,2 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
12 |
2,1 % |
| 9 |
British Airways |
12 |
2,1 % |
| 10 |
Air France |
8 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
138 |
23,7 % |
| 2 |
Airbus 320 |
126 |
21,6 % |
| 3 |
Boeing 737 |
43 |
7,4 % |
| 4 |
Airbus 319 |
43 |
7,4 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
30 |
5,2 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
28 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 747 |
24 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus 380 |
18 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 737-500 |
12 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 330 |
11 |
1,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
158 |
27,1 % |
| 2 |
MUC-DUS |
156 |
26,8 % |
| 3 |
DUS-LHR |
14 |
2,4 % |
| 4 |
LHR-DUS |
13 |
2,2 % |
| 5 |
HAM-DUS |
10 |
1,7 % |
| 6 |
DUS-HAM |
7 |
1,2 % |
| 7 |
FRA-SIN |
6 |
1,0 % |
| 8 |
SIN-FRA |
6 |
1,0 % |
| 9 |
DXB-DUS |
5 |
0,9 % |
| 10 |
DUS-DXB |
5 |
0,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 83 |
|---|
| Total Airlines | 46 |
|---|
| Total Fligertypen | 44 |
|---|
| Total Fliger | 210 |
|---|
| Total Volrouten | 169 |
|---|
| Total Länner | 37 |
|---|
|
