Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
113 |
21,7 % |
| 2 |
VIE |
Wien |
101 |
19,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
23 |
4,4 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
3,5 % |
| 5 |
HAJ |
Hannover |
16 |
3,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
15 |
2,9 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
12 |
2,3 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
9 |
1,7 % |
| 9 |
IGS |
Ingolstadt |
8 |
1,5 % |
| 10 |
BWE |
Braunschweig |
8 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
97 |
37,3 % |
| 2 |
Austrian |
36 |
13,8 % |
| 3 |
British Airways |
19 |
7,3 % |
| 4 |
Private Wings |
8 |
3,1 % |
| 5 |
Air Berlin |
7 |
2,7 % |
| 6 |
Bangkok Airways |
7 |
2,7 % |
| 7 |
SWISS |
7 |
2,7 % |
| 8 |
Niki |
7 |
2,7 % |
| 9 |
Qantas Airways |
7 |
2,7 % |
| 10 |
Olympic Airlines |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
80 |
30,8 % |
| 2 |
Airbus 321 |
38 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus 319 |
32 |
12,3 % |
| 4 |
Boeing 737 |
17 |
6,5 % |
| 5 |
Embraer 195 |
12 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 747 |
10 |
3,8 % |
| 7 |
CRJ 900 |
9 |
3,5 % |
| 8 |
Dornier 328 |
8 |
3,1 % |
| 9 |
ATR 72 |
7 |
2,7 % |
| 10 |
Embraer 190 |
6 |
2,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
VIE-MUC |
21 |
8,1 % |
| 2 |
MUC-VIE |
18 |
6,9 % |
| 3 |
MUC-HAJ |
7 |
2,7 % |
| 4 |
HAJ-MUC |
6 |
2,3 % |
| 5 |
LHR-VIE |
6 |
2,3 % |
| 6 |
VIE-LHR |
5 |
1,9 % |
| 7 |
BWE-IGS |
4 |
1,5 % |
| 8 |
IGS-BWE |
4 |
1,5 % |
| 9 |
HAM-MUC |
4 |
1,5 % |
| 10 |
MUC-HAM |
4 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 94 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 44 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 171 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 168 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 34 |
|---|
|
