Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
362 |
21,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
286 |
16,6 % |
| 3 |
LUX |
Luxemburg |
74 |
4,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
67 |
3,9 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
52 |
3,0 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
47 |
2,7 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
44 |
2,6 % |
| 8 |
GCI |
Guernsey |
41 |
2,4 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
31 |
1,8 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
26 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
322 |
37,4 % |
| 2 |
British Airways |
41 |
4,8 % |
| 3 |
KLM |
39 |
4,5 % |
| 4 |
FlyBE |
31 |
3,6 % |
| 5 |
United Airlines |
27 |
3,1 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
23 |
2,7 % |
| 7 |
Air China |
21 |
2,4 % |
| 8 |
Swiss |
19 |
2,2 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
17 |
2,0 % |
| 10 |
American Airlines |
16 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
138 |
16,0 % |
| 2 |
A321-200 |
102 |
11,8 % |
| 3 |
A319-200 |
67 |
7,8 % |
| 4 |
Canadair CRJ 900 |
59 |
6,9 % |
| 5 |
737-300 |
45 |
5,2 % |
| 6 |
Dash 8-400 |
31 |
3,6 % |
| 7 |
737-800 |
24 |
2,8 % |
| 8 |
737-500 |
24 |
2,8 % |
| 9 |
777-300 |
21 |
2,4 % |
| 10 |
Embraer 190 |
18 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
52 |
6,0 % |
| 2 |
FRA-MUC |
37 |
4,3 % |
| 3 |
FRA-LUX |
32 |
3,7 % |
| 4 |
LUX-FRA |
28 |
3,3 % |
| 5 |
FRA-ZRH |
20 |
2,3 % |
| 6 |
ZRH-FRA |
16 |
1,9 % |
| 7 |
LGW-GCI |
13 |
1,5 % |
| 8 |
LHR-FRA |
13 |
1,5 % |
| 9 |
MUC-LHR |
12 |
1,4 % |
| 10 |
VIE-MUC |
11 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 134 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 97 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 611 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 394 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
