Wie weit sind Sie in Ihrem Leben schon geflogen?

O meu FlugStatistik  

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Distâncias de Voo

  

Tempo de Voo

  

Voos

  

FlugStatistik Poster
Em Quilómetros  569.504
Em Milhas  353.873
Circum-navegação 14,21 vez(es)
Distância à Lua1,482 vez(es)
Distância ao Sol0,0038 vez(es)
    
Horas  772:13
Dias32,2
Semanas 4,6
Meses1,07
Anos0,088
    
Numero total de voos  157
Domésticos13
Continentais sem domésticos 4
Intercontinentais24
Outros voos116
    

Voo mais longo (Distância): 6,394 mi, 12:15 h, Frankfurt (Rhein-Main) - Singapore (Changi), 29.11.2013
Voo mais longo (Duração):12:25 h, 5,577 mi, Seoul (Incheon) - Roma (Leonardo da Vinci/Fiumicino), 03.11.2019
Voo mais curto: 166 mi, 0:48 h, Tel Aviv (Ben Gurion) - Eilat (J. Hozman), 13.12.2001
Média por voo: 2,254 mi, 4:55 h

Voos Domésticos

Mundo


Top 10 Aeroportos

#Aeroporto Qtd. % 
1 TLV Tel Aviv  104  33.1 %
2 FRA Frankfurt  27  8.6 %
3 EWR Newark  22  7.0 %
4 LHR London  18  5.7 %
5 MUC Munich  11  3.5 %
6 MAD Madrid  6  1.9 %
7 YYZ Toronto  6  1.9 %
8 ATH Athens  6  1.9 %
9 LGW London  6  1.9 %
10 FCO Roma  6  1.9 %
  

Top 10 Companhias

#Companhia Qtd. % 
1 El Al Israel Airlines  32  20.4 %
2 Lufthansa  31  19.7 %
3 Continental Airlines  16  10.2 %
4 British Airways  13  8.3 %
5 Air Canada  8  5.1 %
6 LOT Polish Airlines  4  2.5 %
7 Iberia  4  2.5 %
8 Bangkok Airways  3  1.9 %
9 El Al  3  1.9 %
10 United Airlines  3  1.9 %
  

Top 10 Aeronaves

#Modelo de Avião Qtd. % 
1 Boeing 777  24  15.3 %
2 Boeing 737  19  12.1 %
3 Airbus 321  16  10.2 %
4 Airbus 320  11  7.0 %
5 Boeing 747  9  5.7 %
6 ATR 72  3  1.9 %
7 Boeing 787  2  1.3 %
8 Boeing 767  2  1.3 %
9 Airbus 340  2  1.3 %
10 Airbus 380  1  0.6 %
 

Top 10 Rotas

#Rota Qtd. % 
1 TLV-FRA  8  5.1 %
2 FRA-TLV  8  5.1 %
3 TLV-LHR  8  5.1 %
4 LHR-TLV  7  4.5 %
5 EWR-TLV  5  3.2 %
6 TLV-MUC  5  3.2 %
7 TLV-EWR  4  2.5 %
8 LGW-TLV  3  1.9 %
9 TLV-LGW  3  1.9 %
10 EWR-CLE  3  1.9 %
  

Dados Adicionais

Total de Aeroportos 52
Total de Companhias 30
Total de Modelos de Avião  13
Total de Rotas 96
Total de Países 27


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