Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
260 |
40,5 % |
| 2 |
MAD |
Madrid |
84 |
13,1 % |
| 3 |
BRE |
Bremen |
32 |
5,0 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
24 |
3,7 % |
| 5 |
MUC |
München |
20 |
3,1 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
16 |
2,5 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
2,2 % |
| 8 |
LHR |
London |
14 |
2,2 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
10 |
1,6 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
8 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
172 |
53,6 % |
| 2 |
Air Berlin |
20 |
6,2 % |
| 3 |
Condor |
18 |
5,6 % |
| 4 |
Iberia |
13 |
4,0 % |
| 5 |
Spanair |
9 |
2,8 % |
| 6 |
Ryanair |
8 |
2,5 % |
| 7 |
Air France |
7 |
2,2 % |
| 8 |
US Airways |
6 |
1,9 % |
| 9 |
Air Asia |
6 |
1,9 % |
| 10 |
MAS Wings |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
11,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
30 |
9,3 % |
| 3 |
Boeing 767 |
14 |
4,4 % |
| 4 |
Boeing 747 |
11 |
3,4 % |
| 5 |
Airbus 319 |
10 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus 321 |
10 |
3,1 % |
| 7 |
ATR 72 |
6 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 300 |
5 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus 330 |
5 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus 340 |
4 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD-FRA |
40 |
12,5 % |
| 2 |
FRA-MAD |
38 |
11,8 % |
| 3 |
FRA-BRE |
16 |
5,0 % |
| 4 |
BRE-FRA |
15 |
4,7 % |
| 5 |
PMI-FRA |
12 |
3,7 % |
| 6 |
FRA-PMI |
12 |
3,7 % |
| 7 |
MUC-FRA |
7 |
2,2 % |
| 8 |
FRA-AMS |
7 |
2,2 % |
| 9 |
FRA-LHR |
7 |
2,2 % |
| 10 |
LHR-FRA |
7 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 71 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 135 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 33 |
|---|
|
