私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
35 |
13,2 % |
| 2 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
31 |
11,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
10,5 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
20 |
7,5 % |
| 5 |
MXP |
Mailand |
16 |
6,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
12 |
4,5 % |
| 7 |
LYS |
Lyon |
10 |
3,8 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
7 |
2,6 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,3 % |
| 10 |
IBZ |
Ibiza |
6 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
69 |
51,9 % |
| 2 |
Air Berlin |
8 |
6,0 % |
| 3 |
SWISS |
7 |
5,3 % |
| 4 |
United Airlines |
7 |
5,3 % |
| 5 |
Germanwings |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Air France |
4 |
3,0 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
3,0 % |
| 8 |
Ryanair |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Air Dolomiti |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Condor |
2 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
21 |
15,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
8 |
6,0 % |
| 3 |
CRJ 200 |
7 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
7 |
5,3 % |
| 5 |
CRJ900 |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 737-500 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A340-300 |
5 |
3,8 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
BAe Avro |
3 |
2,3 % |
| 10 |
CRJ700 |
3 |
2,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PAD-MUC |
9 |
6,8 % |
| 2 |
MUC-PAD |
6 |
4,5 % |
| 3 |
FRA-PAD |
3 |
2,3 % |
| 4 |
PAD-FRA |
3 |
2,3 % |
| 5 |
HEL-FRA |
2 |
1,5 % |
| 6 |
VIE-DUS |
2 |
1,5 % |
| 7 |
ZRH-DUS |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MXP-IBZ |
2 |
1,5 % |
| 9 |
CGN-HAM |
2 |
1,5 % |
| 10 |
PAD-PAD |
2 |
1,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 48 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 22 |
|---|
| 利用した総機材数 | 30 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 35 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 102 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 20 |
|---|
|
