Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
197 |
8,1 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
116 |
4,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
110 |
4,5 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
84 |
3,5 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
76 |
3,1 % |
| 6 |
ATH |
Athen |
58 |
2,4 % |
| 7 |
AYT |
Antalya |
51 |
2,1 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
46 |
1,9 % |
| 9 |
ARN |
Stockholm |
38 |
1,6 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
36 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
110 |
9,1 % |
| 2 |
Aegean Airlines |
58 |
4,8 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
49 |
4,0 % |
| 4 |
Swiss International Air Lines |
45 |
3,7 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
28 |
2,3 % |
| 6 |
Ryanair |
26 |
2,1 % |
| 7 |
Olympic Air |
22 |
1,8 % |
| 8 |
Germanwings |
21 |
1,7 % |
| 9 |
Lufthansa Regional |
21 |
1,7 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
21 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
192 |
15,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
107 |
8,8 % |
| 3 |
Airbus A319-100 |
93 |
7,7 % |
| 4 |
Airbus A321-200 |
47 |
3,9 % |
| 5 |
Bombardier CRJ900 NextGen |
33 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus A320-200N neo |
31 |
2,6 % |
| 7 |
Embraer 195 |
30 |
2,5 % |
| 8 |
Bombardier Dash 8Q-400 |
24 |
2,0 % |
| 9 |
Bombardier Dash 8Q-400 NextGen |
22 |
1,8 % |
| 10 |
ATR 72-500 |
21 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
28 |
2,3 % |
| 2 |
ZRH-DUS |
17 |
1,4 % |
| 3 |
MUC-CGN |
17 |
1,4 % |
| 4 |
DUS-ZRH |
14 |
1,2 % |
| 5 |
AYT-DUS |
13 |
1,1 % |
| 6 |
DUS-AYT |
13 |
1,1 % |
| 7 |
DUS-CPH |
12 |
1,0 % |
| 8 |
GVA-ZRH |
9 |
0,7 % |
| 9 |
SKG-ATH |
8 |
0,7 % |
| 10 |
DUS-FRA |
7 |
0,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 588 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 279 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 171 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 937 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 925 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 117 |
|---|
|
