Wie weit sind Sie in Ihrem Leben schon geflogen?

Mi Historial de Vuelos  

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Distancia volada

  

Tiempo de vuelo

  

Vuelos

  

FlugStatistik Poster
En kilómetros  1.314.633
En millas  816.875
En vueltas alrededor de la Tierra 32,80 veces
En distancia a la Luna3,420 veces
En distancia al Sol0,0088 veces
    
Horas  1793:31
Días74,7
Semanas 10,7
Meses2,49
Años0,205
    
Totales  644
Nacionales513
Intra-continentales 8
Inter-continentales46
Otros vuelos77
    

Vuelo más largo (Distancia): 7,256 mi, 13:28 h, Los Angeles (International) - Hong Kong (Chek Lap Kok), 05-02-2008
Vuelo más largo (Duración):13:28 h, 7,256 mi, Los Angeles (International) - Hong Kong (Chek Lap Kok), 05-02-2008
Vuelo más corto: 126 mi, 0:44 h, Zurich (Kloten) - Milano (Malpensa), 11-02-2011
Vuelo Medio: 1,268 mi, 2:47 h

Vuelos Nacionales

Mapamundi


Top Ten Aeropuertos

#Aeropuerto Veces % 
1 PDX Portland  362 28.1 %
2 SFO San Francisco  351 27.3 %
3 ORD Chicago  60 4.7 %
4 BOS Boston  55 4.3 %
5 IAD Washington  51 4.0 %
6 DEN Denver  33 2.6 %
7 LAS Las Vegas  28 2.2 %
8 LAX Los Angeles  27 2.1 %
9 CDG Paris  25 1.9 %
10 MUC Munich  24 1.9 %
  

Top Ten Aerolíneas

#Aerolínea Veces % 
1 United Airlines 500 77.6 %
2 Lufthansa 45 7.0 %
3 Alaska Airlines 19 3.0 %
4 US Airways 11 1.7 %
5 Southwest Airlines 6 0.9 %
6 SAA South African Airways 6 0.9 %
7 Air Canada 5 0.8 %
8 Delta Air Lines 5 0.8 %
9 Thai Airways 4 0.6 %
10 SWISS 4 0.6 %
  

Top Ten Aviones

#Avión Veces % 
1 Boeing 757 136 21.1 %
2 Airbus 320 116 18.0 %
3 Boeing 737 107 16.6 %
4 Airbus 319 48 7.5 %
5 Canadair 39 6.1 %
6 Boeing 777 23 3.6 %
7 Boeing 747 21 3.3 %
8 Boeing 767 12 1.9 %
9 Embraer 170 10 1.6 %
10 Airbus 321 6 0.9 %
 

Top Ten Rutas

#Ruta Veces % 
1 SFO-PDX 128 19.9 %
2 PDX-SFO 124 19.3 %
3 PDX-ORD 13 2.0 %
4 PDX-IAD 12 1.9 %
5 BOS-SFO 11 1.7 %
6 ORD-PDX 9 1.4 %
7 PDX-LAS 8 1.2 %
8 SFO-BOS 8 1.2 %
9 DEN-PDX 8 1.2 %
10 SFO-LAX 7 1.1 %
  

Información Adicional

Aeropuertos visitados 79
Aerolíneas utilizadas 31
Total tipos de avión 28
Total rutas 207
Paises visitados 27


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