私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
151 |
28,9 % |
| 2 |
MNL |
Manila |
50 |
9,6 % |
| 3 |
LHR |
London |
38 |
7,3 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
36 |
6,9 % |
| 5 |
DVO |
Davao |
28 |
5,4 % |
| 6 |
MUC |
München |
28 |
5,4 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
22 |
4,2 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
18 |
3,4 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
16 |
3,1 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
14 |
2,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
75 |
28,7 % |
| 2 |
British Airways |
38 |
14,6 % |
| 3 |
Philippine Airlines |
36 |
13,8 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
34 |
13,0 % |
| 5 |
Eurowings |
25 |
9,6 % |
| 6 |
Lufthansa |
22 |
8,4 % |
| 7 |
Thai Airways |
7 |
2,7 % |
| 8 |
Villa Air |
4 |
1,5 % |
| 9 |
Cebu Pacific |
4 |
1,5 % |
| 10 |
Etihad Airways |
4 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
59 |
22,6 % |
| 2 |
Airbus A330-200 |
32 |
12,3 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
22 |
8,4 % |
| 4 |
Airbus A380-800 |
16 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus A319-100 |
16 |
6,1 % |
| 6 |
Airbus A330-300 |
14 |
5,4 % |
| 7 |
Boeing 777-300 |
12 |
4,6 % |
| 8 |
Airbus A321-200 |
12 |
4,6 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
9 |
3,4 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
9 |
3,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
13 |
5,0 % |
| 2 |
MUC-DUS |
13 |
5,0 % |
| 3 |
LHR-DUS |
12 |
4,6 % |
| 4 |
MNL-DVO |
12 |
4,6 % |
| 5 |
DUS-LHR |
12 |
4,6 % |
| 6 |
DVO-MNL |
11 |
4,2 % |
| 7 |
DUS-DXB |
10 |
3,8 % |
| 8 |
DXB-DUS |
9 |
3,4 % |
| 9 |
DUS-TXL |
7 |
2,7 % |
| 10 |
AUH-DUS |
7 |
2,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 45 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 17 |
|---|
| 利用した総機材数 | 32 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 205 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 109 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 19 |
|---|
|
