Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
74 |
15,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
60 |
12,7 % |
| 3 |
LEJ |
Leipzig |
48 |
10,1 % |
| 4 |
MUC |
München |
33 |
7,0 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
16 |
3,4 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
16 |
3,4 % |
| 7 |
VLC |
Valencia |
15 |
3,2 % |
| 8 |
BRU |
Brüssel |
13 |
2,7 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
12 |
2,5 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
11 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
55 |
23,2 % |
| 2 |
European Air Transport |
33 |
13,9 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
21 |
8,9 % |
| 4 |
Eurowings |
14 |
5,9 % |
| 5 |
Germanwings |
12 |
5,1 % |
| 6 |
Iberia |
6 |
2,5 % |
| 7 |
Air Nostrum |
6 |
2,5 % |
| 8 |
Cirrus Airlines |
5 |
2,1 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
4 |
1,7 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
25 |
10,5 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
25 |
10,5 % |
| 3 |
Airbus 300-600F |
23 |
9,7 % |
| 4 |
CRJ-900 |
21 |
8,9 % |
| 5 |
Airbus 321-200 |
11 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 737-500 |
9 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 757-200PCF |
8 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
6 |
2,5 % |
| 9 |
Embraer 195 |
6 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 767-300 |
6 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
12 |
5,1 % |
| 2 |
DRS-FRA |
10 |
4,2 % |
| 3 |
DRS-MUC |
8 |
3,4 % |
| 4 |
FRA-LEJ |
7 |
3,0 % |
| 5 |
MUC-DRS |
6 |
2,5 % |
| 6 |
DUS-DRS |
5 |
2,1 % |
| 7 |
DRS-HAM |
5 |
2,1 % |
| 8 |
DRS-DUS |
4 |
1,7 % |
| 9 |
HAM-DRS |
4 |
1,7 % |
| 10 |
LEJ-FRA |
4 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 67 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 42 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 51 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 162 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 151 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 31 |
|---|
|
