Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
79 |
15,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
67 |
13,5 % |
| 3 |
LEJ |
Leipzig |
48 |
9,7 % |
| 4 |
MUC |
München |
33 |
6,7 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
16 |
3,2 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
16 |
3,2 % |
| 7 |
VLC |
Valencia |
15 |
3,0 % |
| 8 |
BRU |
Brüssel |
13 |
2,6 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
12 |
2,4 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
11 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
58 |
23,4 % |
| 2 |
European Air Transport |
33 |
13,3 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
24 |
9,7 % |
| 4 |
Eurowings |
14 |
5,6 % |
| 5 |
Germanwings |
12 |
4,8 % |
| 6 |
Air Nostrum |
6 |
2,4 % |
| 7 |
Iberia |
6 |
2,4 % |
| 8 |
Cirrus Airlines |
5 |
2,0 % |
| 9 |
Ryanair |
4 |
1,6 % |
| 10 |
Air Berlin |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
27 |
10,9 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
26 |
10,5 % |
| 3 |
CRJ-900 |
24 |
9,7 % |
| 4 |
Airbus 300-600F |
23 |
9,3 % |
| 5 |
Airbus 321-200 |
11 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 737-500 |
9 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 757-200PCF |
8 |
3,2 % |
| 8 |
Embraer 190 |
6 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
6 |
2,4 % |
| 10 |
Boeing 767-300 |
6 |
2,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
14 |
5,6 % |
| 2 |
DRS-FRA |
13 |
5,2 % |
| 3 |
DRS-MUC |
8 |
3,2 % |
| 4 |
FRA-LEJ |
7 |
2,8 % |
| 5 |
MUC-DRS |
6 |
2,4 % |
| 6 |
DRS-HAM |
5 |
2,0 % |
| 7 |
DUS-DRS |
5 |
2,0 % |
| 8 |
HAM-DRS |
4 |
1,6 % |
| 9 |
DRS-DUS |
4 |
1,6 % |
| 10 |
LEJ-FRA |
4 |
1,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 71 |
|---|
| Total Airlines | 44 |
|---|
| Total Fligertypen | 53 |
|---|
| Total Fliger | 170 |
|---|
| Total Volrouten | 157 |
|---|
| Total Länner | 33 |
|---|
|
