Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
STN |
London |
62 |
14,4 % |
| 2 |
LGW |
London |
34 |
7,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
31 |
7,2 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
29 |
6,7 % |
| 5 |
NAP |
Neapel |
25 |
5,8 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
23 |
5,3 % |
| 7 |
BRE |
Bremen |
13 |
3,0 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,1 % |
| 9 |
HAJ |
Hannover |
9 |
2,1 % |
| 10 |
LTN |
London |
8 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
35 |
16,2 % |
| 2 |
British Airways |
31 |
14,4 % |
| 3 |
Easyjet |
26 |
12,0 % |
| 4 |
Germanwings |
23 |
10,6 % |
| 5 |
buzz |
11 |
5,1 % |
| 6 |
Qantas Airways |
9 |
4,2 % |
| 7 |
Lufthansa |
8 |
3,7 % |
| 8 |
Delta |
8 |
3,7 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
5 |
2,3 % |
| 10 |
Air Berlin |
5 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
A320 |
20 |
9,3 % |
| 2 |
B737 |
18 |
8,3 % |
| 3 |
BAe 146 |
6 |
2,8 % |
| 4 |
Airbus 380 |
5 |
2,3 % |
| 5 |
747-400 |
3 |
1,4 % |
| 6 |
A340-300 |
2 |
0,9 % |
| 7 |
A330-200 |
2 |
0,9 % |
| 8 |
B767 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
B777-300 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
B757 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LGW-NAP |
7 |
3,2 % |
| 2 |
STN-DUS |
7 |
3,2 % |
| 3 |
NAP-LGW |
7 |
3,2 % |
| 4 |
STN-BRE |
6 |
2,8 % |
| 5 |
BRE-STN |
5 |
2,3 % |
| 6 |
DUS-STN |
4 |
1,9 % |
| 7 |
STN-NAP |
3 |
1,4 % |
| 8 |
BFS-LTN |
3 |
1,4 % |
| 9 |
LHR-STR |
3 |
1,4 % |
| 10 |
CGN-LGW |
3 |
1,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 84 |
|---|
| Total Airlines | 39 |
|---|
| Total Fligertypen | 19 |
|---|
| Total Volrouten | 153 |
|---|
| Total Länner | 31 |
|---|
|
