Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
STR |
Stuttgart |
163 |
18,6 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
145 |
16,6 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
87 |
9,9 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
71 |
8,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
52 |
5,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
28 |
3,2 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
26 |
3,0 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
24 |
2,7 % |
| 9 |
MEM |
Memphis |
17 |
1,9 % |
| 10 |
MUC |
München |
16 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
104 |
23,7 % |
| 2 |
Northwest Airlines |
101 |
23,1 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
44 |
10,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
32 |
7,3 % |
| 5 |
Air France |
27 |
6,2 % |
| 6 |
British Airways |
26 |
5,9 % |
| 7 |
United Airlines |
21 |
4,8 % |
| 8 |
Eurowings |
9 |
2,1 % |
| 9 |
Continental Airlines |
8 |
1,8 % |
| 10 |
Air Namibia |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
19 |
4,3 % |
| 2 |
Boeing 747 |
14 |
3,2 % |
| 3 |
Fokker 100 |
12 |
2,7 % |
| 4 |
Boeing 767 |
12 |
2,7 % |
| 5 |
Boeing 737 |
11 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus 319 |
10 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus 340 |
8 |
1,8 % |
| 8 |
Fokker 70 |
8 |
1,8 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
7 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus 320 |
7 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-STR |
22 |
5,0 % |
| 2 |
STR-AMS |
19 |
4,3 % |
| 3 |
AMS-STR |
18 |
4,1 % |
| 4 |
ORD-DTW |
17 |
3,9 % |
| 5 |
STR-FRA |
16 |
3,7 % |
| 6 |
DTW-FRA |
12 |
2,7 % |
| 7 |
DTW-ORD |
11 |
2,5 % |
| 8 |
AMS-DTW |
11 |
2,5 % |
| 9 |
DTW-AMS |
10 |
2,3 % |
| 10 |
FRA-ORD |
8 |
1,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 86 |
|---|
| Total Airlines | 30 |
|---|
| Total Fligertypen | 58 |
|---|
| Total Fliger | 100 |
|---|
| Total Volrouten | 191 |
|---|
| Total Länner | 27 |
|---|
|
