Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
200 |
14,1 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
191 |
13,5 % |
| 3 |
DUB |
Dublin |
154 |
10,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
91 |
6,4 % |
| 5 |
STR |
Stuttgart |
70 |
4,9 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
48 |
3,4 % |
| 7 |
MUC |
München |
47 |
3,3 % |
| 8 |
BRE |
Bremen |
32 |
2,3 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
30 |
2,1 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
28 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
220 |
31,0 % |
| 2 |
Ryanair |
56 |
7,9 % |
| 3 |
British Airways |
51 |
7,2 % |
| 4 |
Aer Lingus |
39 |
5,5 % |
| 5 |
Germanwings |
36 |
5,1 % |
| 6 |
Condor |
30 |
4,2 % |
| 7 |
Swiss |
21 |
3,0 % |
| 8 |
Qantas Airways |
16 |
2,3 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
15 |
2,1 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
15 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
159 |
22,4 % |
| 2 |
Airbus 320 |
154 |
21,7 % |
| 3 |
Airbus 321 |
98 |
13,8 % |
| 4 |
Airbus 319 |
82 |
11,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
29 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus 330 |
25 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 747 |
25 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus 380 |
24 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 767 |
21 |
3,0 % |
| 10 |
Boeing 757 |
16 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DUB |
34 |
4,8 % |
| 2 |
DUB-FRA |
30 |
4,2 % |
| 3 |
HAM-FRA |
22 |
3,1 % |
| 4 |
LHR-HAM |
19 |
2,7 % |
| 5 |
FRA-HAM |
18 |
2,5 % |
| 6 |
BRE-FRA |
14 |
2,0 % |
| 7 |
HAM-LHR |
13 |
1,8 % |
| 8 |
DUB-LHR |
11 |
1,5 % |
| 9 |
LHR-HKG |
10 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-HAM |
10 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 140 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 61 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 5 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 362 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
