私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH |
Zürich |
509 |
22,1 % |
| 2 |
DMK |
Bangkok |
467 |
20,3 % |
| 3 |
HKT |
Phuket |
128 |
5,6 % |
| 4 |
GVA |
Genf |
93 |
4,0 % |
| 5 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
78 |
3,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
76 |
3,3 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
74 |
3,2 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
70 |
3,0 % |
| 9 |
CNX |
Chiang Mai |
52 |
2,3 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
39 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SWISSAIR |
410 |
35,6 % |
| 2 |
THAI |
210 |
18,2 % |
| 3 |
LUFTHANSA |
42 |
3,6 % |
| 4 |
SWISS |
42 |
3,6 % |
| 5 |
SWISSAIR Asia |
31 |
2,7 % |
| 6 |
UNITED |
25 |
2,2 % |
| 7 |
THAI AIRWAYS |
22 |
1,9 % |
| 8 |
OMAN AIR |
20 |
1,7 % |
| 9 |
ALOHA |
17 |
1,5 % |
| 10 |
SINGAPORE AIRLINES |
17 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MD-11 |
164 |
14,2 % |
| 2 |
DC-10-30 |
125 |
10,9 % |
| 3 |
B747-200B |
64 |
5,6 % |
| 4 |
A300-600 |
54 |
4,7 % |
| 5 |
B737-200 |
47 |
4,1 % |
| 6 |
A300B4 |
46 |
4,0 % |
| 7 |
B747-400 |
40 |
3,5 % |
| 8 |
A340-300 |
38 |
3,3 % |
| 9 |
DC-9-32 |
35 |
3,0 % |
| 10 |
B747-300(SCD) |
30 |
2,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH-DMK |
84 |
7,3 % |
| 2 |
DMK-ZRH |
74 |
6,4 % |
| 3 |
DMK-HKT |
54 |
4,7 % |
| 4 |
HKT-DMK |
52 |
4,5 % |
| 5 |
ZRH-GVA |
30 |
2,6 % |
| 6 |
CNX-DMK |
26 |
2,3 % |
| 7 |
DMK-CNX |
25 |
2,2 % |
| 8 |
GVA-ZRH |
22 |
1,9 % |
| 9 |
ZRH-FRA |
21 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-ZRH |
19 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 120 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 87 |
|---|
| 利用した総機材数 | 94 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 556 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 330 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 47 |
|---|
| 大陸数 | 6 |
|---|
|
