私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LEY |
Lelystad |
724 |
31,3 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
463 |
20,0 % |
| 3 |
BCN |
Barcelona |
308 |
13,3 % |
| 4 |
EHTX |
Texel |
113 |
4,9 % |
| 5 |
EHTE |
Teuge |
46 |
2,0 % |
| 6 |
QSA |
Sabadell |
46 |
2,0 % |
| 7 |
LHR |
London |
24 |
1,0 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
22 |
1,0 % |
| 9 |
REU |
Reus |
20 |
0,9 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
19 |
0,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
263 |
22,7 % |
| 2 |
KLM Aeroclub |
210 |
18,2 % |
| 3 |
Vliegclub Flevo |
201 |
17,4 % |
| 4 |
Transavia Airlines |
58 |
5,0 % |
| 5 |
Private |
45 |
3,9 % |
| 6 |
Vueling |
39 |
3,4 % |
| 7 |
Air Waterland |
38 |
3,3 % |
| 8 |
Martinair |
25 |
2,2 % |
| 9 |
KLM Cityhopper |
17 |
1,5 % |
| 10 |
Dynamic Aviation |
17 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
193 |
16,7 % |
| 2 |
Piper PA-28 Archer II |
153 |
13,2 % |
| 3 |
Cessna 172P |
97 |
8,4 % |
| 4 |
Piper PA-28 Warrior II |
81 |
7,0 % |
| 5 |
Piper PA-28 Cadet |
63 |
5,4 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
48 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A320-200 (wl) |
39 |
3,4 % |
| 8 |
Socata TB-9 Tampico |
37 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing 737-900 |
34 |
2,9 % |
| 10 |
Piper PA-28 Warrior III |
32 |
2,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LEY-LEY |
259 |
22,4 % |
| 2 |
BCN-AMS |
143 |
12,4 % |
| 3 |
AMS-BCN |
133 |
11,5 % |
| 4 |
EHTX-LEY |
43 |
3,7 % |
| 5 |
LEY-EHTX |
40 |
3,5 % |
| 6 |
QSA-QSA |
23 |
2,0 % |
| 7 |
EHTE-LEY |
18 |
1,6 % |
| 8 |
LEY-EHTE |
16 |
1,4 % |
| 9 |
LHR-AMS |
14 |
1,2 % |
| 10 |
EHTX-EHTX |
14 |
1,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 196 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 96 |
|---|
| 利用した総機材数 | 109 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 412 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 339 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 63 |
|---|
|
