Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
71 |
15,2 % |
| 2 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
38 |
8,1 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
30 |
6,4 % |
| 4 |
MUC |
München |
24 |
5,1 % |
| 5 |
HAJ |
Hannover |
17 |
3,6 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,6 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
1,9 % |
| 8 |
SCL |
Santiago de Chile |
8 |
1,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
8 |
1,7 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
42 |
17,9 % |
| 2 |
LAN Airlines |
17 |
7,3 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
3,8 % |
| 4 |
Air Berlin |
9 |
3,8 % |
| 5 |
Eurowings |
8 |
3,4 % |
| 6 |
Condor |
6 |
2,6 % |
| 7 |
Korean Air |
5 |
2,1 % |
| 8 |
SAA South African Airways |
5 |
2,1 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
2,1 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CRJ900 |
6 |
2,6 % |
| 2 |
A320 |
4 |
1,7 % |
| 3 |
A320-214 |
4 |
1,7 % |
| 4 |
Boeing 777-300 |
4 |
1,7 % |
| 5 |
A319-100 |
2 |
0,9 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
0,9 % |
| 7 |
A350-900 |
2 |
0,9 % |
| 8 |
Boing737-800 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
Boeing 757 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
A320-200 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PAD-FRA |
5 |
2,1 % |
| 2 |
FRA-PAD |
5 |
2,1 % |
| 3 |
PAD-MUC |
3 |
1,3 % |
| 4 |
YYZ-FRA |
3 |
1,3 % |
| 5 |
HAJ-FRA |
3 |
1,3 % |
| 6 |
FRA-YYZ |
3 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-PAD |
3 |
1,3 % |
| 8 |
ACE-PAD |
2 |
0,9 % |
| 9 |
MSY-CVG |
2 |
0,9 % |
| 10 |
FRA-SIN |
2 |
0,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 114 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 199 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 39 |
|---|
|
