Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
69 |
15,1 % |
| 2 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
36 |
7,9 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
30 |
6,6 % |
| 4 |
MUC |
München |
20 |
4,4 % |
| 5 |
HAJ |
Hannover |
17 |
3,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,6 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,0 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
8 |
1,8 % |
| 9 |
SCL |
Santiago de Chile |
8 |
1,8 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
16,7 % |
| 2 |
LAN Airlines |
17 |
7,5 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
3,9 % |
| 4 |
Air Berlin |
9 |
3,9 % |
| 5 |
Eurowings |
8 |
3,5 % |
| 6 |
Condor |
6 |
2,6 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
2,2 % |
| 8 |
SAA South African Airways |
5 |
2,2 % |
| 9 |
Korean Air |
5 |
2,2 % |
| 10 |
Qatar Airways |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CRJ900 |
4 |
1,8 % |
| 2 |
A320-214 |
4 |
1,8 % |
| 3 |
A320 |
4 |
1,8 % |
| 4 |
Boeing 777-300 |
4 |
1,8 % |
| 5 |
Boing737-800 |
2 |
0,9 % |
| 6 |
Boeing 767 |
2 |
0,9 % |
| 7 |
Boeing 757 |
2 |
0,9 % |
| 8 |
Airbus 321 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
A319-100 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 737 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PAD-FRA |
5 |
2,2 % |
| 2 |
FRA-PAD |
5 |
2,2 % |
| 3 |
HAJ-FRA |
3 |
1,3 % |
| 4 |
FRA-YYZ |
3 |
1,3 % |
| 5 |
YYZ-FRA |
3 |
1,3 % |
| 6 |
LAX-AMS |
2 |
0,9 % |
| 7 |
NAY-FRA |
2 |
0,9 % |
| 8 |
ACE-PAD |
2 |
0,9 % |
| 9 |
ARN-DUS |
2 |
0,9 % |
| 10 |
MSY-CVG |
2 |
0,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 112 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 22 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 195 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 38 |
|---|
|
