私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH |
Zürich |
226 |
10,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
219 |
10,4 % |
| 3 |
BSL |
Basel |
193 |
9,1 % |
| 4 |
NCE |
Nizza (Nice) |
153 |
7,3 % |
| 5 |
MUC |
München |
136 |
6,4 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
119 |
5,6 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
69 |
3,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
62 |
2,9 % |
| 9 |
PPT |
Papeete, Tahiti |
53 |
2,5 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
41 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
266 |
25,2 % |
| 2 |
SWISS |
174 |
16,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
91 |
8,6 % |
| 4 |
easyJet |
31 |
2,9 % |
| 5 |
AIR TAHITI |
20 |
1,9 % |
| 6 |
United Airlines |
17 |
1,6 % |
| 7 |
AIR TAHITI NUI |
13 |
1,2 % |
| 8 |
Continental Airlines |
13 |
1,2 % |
| 9 |
Iberia |
12 |
1,1 % |
| 10 |
US Airways |
12 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
43 |
4,1 % |
| 2 |
Boeing 747 |
38 |
3,6 % |
| 3 |
Boeing 767 |
25 |
2,4 % |
| 4 |
Airbus 320 |
20 |
1,9 % |
| 5 |
Airbus 340 |
16 |
1,5 % |
| 6 |
ATR 72 |
16 |
1,5 % |
| 7 |
BAe 146 |
14 |
1,3 % |
| 8 |
Dash 8 |
9 |
0,9 % |
| 9 |
Airbus 300 |
4 |
0,4 % |
| 10 |
Airbus 380 |
4 |
0,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH-NCE |
37 |
3,5 % |
| 2 |
FRA-BSL |
35 |
3,3 % |
| 3 |
NCE-ZRH |
34 |
3,2 % |
| 4 |
BSL-FRA |
33 |
3,1 % |
| 5 |
MUC-BSL |
31 |
2,9 % |
| 6 |
BSL-NCE |
20 |
1,9 % |
| 7 |
BSL-MUC |
19 |
1,8 % |
| 8 |
NCE-MUC |
17 |
1,6 % |
| 9 |
NCE-BSL |
16 |
1,5 % |
| 10 |
SIN-HKG |
16 |
1,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 174 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 36 |
|---|
| 利用した総機材数 | 12 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 1 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 447 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 69 |
|---|
|
