私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
18,8 % |
| 2 |
ERF |
Erfurt |
9 |
14,1 % |
| 3 |
CVG |
Cincinnati |
4 |
6,2 % |
| 4 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
6,2 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
4 |
6,2 % |
| 6 |
LEJ |
Leipzig |
3 |
4,7 % |
| 7 |
LHR |
London |
2 |
3,1 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
3,1 % |
| 9 |
DSM |
Des Moines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
HHN |
Hahn |
2 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
6 |
18,8 % |
| 2 |
Condor |
6 |
18,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
15,6 % |
| 4 |
Continental Airlines |
4 |
12,5 % |
| 5 |
Ryanair |
2 |
6,2 % |
| 6 |
Comair |
2 |
6,2 % |
| 7 |
Spanair |
2 |
6,2 % |
| 8 |
Tunis Air |
2 |
6,2 % |
| 9 |
Pegasus Airlines |
1 |
3,1 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
14 |
43,8 % |
| 2 |
Boeing 767 |
4 |
12,5 % |
| 3 |
Boeing 777 |
2 |
6,2 % |
| 4 |
Airbus 320 |
2 |
6,2 % |
| 5 |
Canadair |
2 |
6,2 % |
| 6 |
Airbus 321 |
2 |
6,2 % |
| 7 |
McDonnell Douglas-83 |
2 |
6,2 % |
| 8 |
Embraer 170 |
1 |
3,1 % |
| 9 |
Mil Mi-17 |
1 |
3,1 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-88 |
1 |
3,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-LHR |
1 |
3,1 % |
| 2 |
JFK-FRA |
1 |
3,1 % |
| 3 |
FRA-BUD |
1 |
3,1 % |
| 4 |
ERF-MIR |
1 |
3,1 % |
| 5 |
DSM-CVG |
1 |
3,1 % |
| 6 |
CVG-DSM |
1 |
3,1 % |
| 7 |
ERF-TFS |
1 |
3,1 % |
| 8 |
TFS-ERF |
1 |
3,1 % |
| 9 |
AMS-MSP |
1 |
3,1 % |
| 10 |
BUD-FRA |
1 |
3,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 21 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 10 |
|---|
| 利用した総機材数 | 11 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 32 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 9 |
|---|
|
