私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BKK |
Bangkok |
35 |
8,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
7,5 % |
| 3 |
SXF |
Berlin |
28 |
6,6 % |
| 4 |
SVO |
Moskau |
23 |
5,4 % |
| 5 |
MUC |
München |
21 |
5,0 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
16 |
3,8 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
15 |
3,5 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,3 % |
| 9 |
PUJ |
Punta Cana |
12 |
2,8 % |
| 10 |
LHR |
London |
12 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Aeroflot |
21 |
9,9 % |
| 2 |
Condor |
20 |
9,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
15 |
7,1 % |
| 4 |
Qatar Airways |
15 |
7,1 % |
| 5 |
Thai Airways |
13 |
6,1 % |
| 6 |
British Airways |
12 |
5,7 % |
| 7 |
Air India |
10 |
4,7 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,2 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
8 |
3,8 % |
| 10 |
Arkefly |
5 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
37 |
17,5 % |
| 2 |
Boeing 767 |
34 |
16,0 % |
| 3 |
Boeing 747 |
17 |
8,0 % |
| 4 |
Airbus 380 |
12 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 737 |
11 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus 330 |
11 |
5,2 % |
| 7 |
Airbus 350 |
10 |
4,7 % |
| 8 |
Airbus 319 |
10 |
4,7 % |
| 9 |
Airbus 321 |
9 |
4,2 % |
| 10 |
Boeing 777 |
8 |
3,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SXF-SVO |
10 |
4,7 % |
| 2 |
SVO-SXF |
10 |
4,7 % |
| 3 |
BKK-DOH |
4 |
1,9 % |
| 4 |
TXL-LHR |
3 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-BKK |
3 |
1,4 % |
| 6 |
BKK-DEL |
3 |
1,4 % |
| 7 |
LHR-TXL |
3 |
1,4 % |
| 8 |
USM-BKK |
3 |
1,4 % |
| 9 |
DOH-BKK |
3 |
1,4 % |
| 10 |
BKK-MUC |
3 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 69 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 44 |
|---|
| 利用した総機材数 | 27 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 25 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 159 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 30 |
|---|
|
