Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
41 |
21,8 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
20 |
10,6 % |
| 3 |
LHR |
London |
16 |
8,5 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
12 |
6,4 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
9 |
4,8 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
8 |
4,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
3,2 % |
| 8 |
DTM |
Dortmund |
5 |
2,7 % |
| 9 |
HRG |
Hurghada |
4 |
2,1 % |
| 10 |
STN |
London |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
16 |
17,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
13,8 % |
| 3 |
Condor |
7 |
7,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
7 |
7,4 % |
| 5 |
Hawaiian Airlines |
5 |
5,3 % |
| 6 |
Ryanair |
4 |
4,3 % |
| 7 |
LTU |
4 |
4,3 % |
| 8 |
American Airlines |
4 |
4,3 % |
| 9 |
Air France |
4 |
4,3 % |
| 10 |
Continental Airlines |
4 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300 |
12 |
12,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
9 |
9,6 % |
| 3 |
Airbus 320 |
7 |
7,4 % |
| 4 |
Airbus 330 |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 717 |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus 320-200 |
3 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 330-200 |
3 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus 319 |
3 |
3,2 % |
| 10 |
Boeing 747-400 |
3 |
3,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-DUS |
4 |
4,3 % |
| 2 |
ATL-DUS |
3 |
3,2 % |
| 3 |
EWR-DUS |
3 |
3,2 % |
| 4 |
DUS-ATL |
3 |
3,2 % |
| 5 |
LHR-LAS |
3 |
3,2 % |
| 6 |
LAS-ATL |
3 |
3,2 % |
| 7 |
DUS-LHR |
3 |
3,2 % |
| 8 |
FRA-LAS |
2 |
2,1 % |
| 9 |
DUS-ORD |
2 |
2,1 % |
| 10 |
LAS-LHR |
2 |
2,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 44 |
|---|
| Total Airlines | 23 |
|---|
| Total Fligertypen | 38 |
|---|
| Total Fliger | 1 |
|---|
| Total Volrouten | 74 |
|---|
| Total Länner | 15 |
|---|
|
