Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
194 |
8,0 % |
| 2 |
STR |
Stuttgart |
125 |
5,2 % |
| 3 |
FMM |
Memmingen |
80 |
3,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
54 |
2,2 % |
| 5 |
STN |
London |
39 |
1,6 % |
| 6 |
NUE |
Nürnberg |
35 |
1,4 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
30 |
1,2 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
26 |
1,1 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
24 |
1,0 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
23 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
134 |
11,1 % |
| 2 |
Air Berlin |
57 |
4,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
50 |
4,1 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
41 |
3,4 % |
| 5 |
Germanwings |
40 |
3,3 % |
| 6 |
easyJet |
31 |
2,6 % |
| 7 |
Wizzair |
25 |
2,1 % |
| 8 |
TUIfly |
24 |
2,0 % |
| 9 |
United Airlines |
22 |
1,8 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
21 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
B737-800 |
247 |
20,5 % |
| 2 |
A320 |
148 |
12,3 % |
| 3 |
A319 |
110 |
9,1 % |
| 4 |
B737-700 |
54 |
4,5 % |
| 5 |
B737-300 |
33 |
2,7 % |
| 6 |
ATR 72 |
30 |
2,5 % |
| 7 |
A321 |
29 |
2,4 % |
| 8 |
Cessna 172 |
26 |
2,2 % |
| 9 |
DH8-400 |
26 |
2,2 % |
| 10 |
B737-500 |
21 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
STN-FMM |
7 |
0,6 % |
| 2 |
FMM-STN |
7 |
0,6 % |
| 3 |
AMS-MUC |
6 |
0,5 % |
| 4 |
MUC-AMS |
6 |
0,5 % |
| 5 |
DUS-MUC |
5 |
0,4 % |
| 6 |
AMS-STR |
5 |
0,4 % |
| 7 |
HAM-NUE |
4 |
0,3 % |
| 8 |
PMI-STR |
4 |
0,3 % |
| 9 |
STR-TXL |
4 |
0,3 % |
| 10 |
FMM-PSA |
4 |
0,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 667 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 263 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 110 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 971 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 1084 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 176 |
|---|
|
