Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
45 |
27,4 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
13 |
7,9 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
6,1 % |
| 4 |
KEF |
Reykjavik |
6 |
3,7 % |
| 5 |
HRG |
Hurghada |
4 |
2,4 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,4 % |
| 7 |
MRU |
Port Louis |
4 |
2,4 % |
| 8 |
NAP |
Neapel |
4 |
2,4 % |
| 9 |
RHO |
Rhodos |
4 |
2,4 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TUIfly |
9 |
11,0 % |
| 2 |
Icelandair |
6 |
7,3 % |
| 3 |
Germanwings |
6 |
7,3 % |
| 4 |
Condor |
6 |
7,3 % |
| 5 |
LTU |
6 |
7,3 % |
| 6 |
Hapag-Lloyd |
5 |
6,1 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
4 |
4,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
4,9 % |
| 9 |
Air Mauritius |
4 |
4,9 % |
| 10 |
Thai Airways |
4 |
4,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
37,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
11 |
13,4 % |
| 3 |
Boeing 757 |
9 |
11,0 % |
| 4 |
Airbus 319 |
5 |
6,1 % |
| 5 |
McDonnell Douglas-9 |
4 |
4,9 % |
| 6 |
ATR 72 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 330 |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Boeing 747 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Fokker 50 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
BAe 146 |
2 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-KEF |
2 |
2,4 % |
| 2 |
FUE-CGN |
2 |
2,4 % |
| 3 |
HER-CGN |
2 |
2,4 % |
| 4 |
CGN-HER |
2 |
2,4 % |
| 5 |
NAP-CGN |
2 |
2,4 % |
| 6 |
CGN-NAP |
2 |
2,4 % |
| 7 |
KEF-FRA |
2 |
2,4 % |
| 8 |
CGN-FUE |
2 |
2,4 % |
| 9 |
RHO-CGN |
2 |
2,4 % |
| 10 |
CGN-RHO |
2 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 40 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 24 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 16 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 6 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 72 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
