私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
112 |
8,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
72 |
5,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
65 |
4,6 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
52 |
3,7 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
52 |
3,7 % |
| 6 |
ANC |
Anchorage |
43 |
3,1 % |
| 7 |
LUX |
Luxemburg |
42 |
3,0 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
42 |
3,0 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
41 |
2,9 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
40 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Cargolux |
85 |
12,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
68 |
9,7 % |
| 3 |
Atlas Air |
54 |
7,7 % |
| 4 |
United Airlines |
28 |
4,0 % |
| 5 |
Emirates |
28 |
4,0 % |
| 6 |
Qantas Airways |
28 |
4,0 % |
| 7 |
Korean Airlines Cargo |
27 |
3,9 % |
| 8 |
Singapore Airlines Cargo |
25 |
3,6 % |
| 9 |
Cathay Pacific Cargo |
25 |
3,6 % |
| 10 |
Asiana Airlines Cargo |
22 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747-400F |
289 |
41,3 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
107 |
15,3 % |
| 3 |
A320-200 |
63 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 777-300ER |
45 |
6,4 % |
| 5 |
A340-300 |
27 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
25 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 777-200ER |
19 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 757-200 |
17 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
15 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737-300 |
13 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-ICN |
7 |
1,0 % |
| 2 |
HKG-ANC |
7 |
1,0 % |
| 3 |
ANC-ORD |
6 |
0,9 % |
| 4 |
FRA-SIN |
6 |
0,9 % |
| 5 |
DXB-FRA |
6 |
0,9 % |
| 6 |
AKL-LAX |
5 |
0,7 % |
| 7 |
GYD-LUX |
5 |
0,7 % |
| 8 |
ICN-ANC |
5 |
0,7 % |
| 9 |
NRT-HKG |
4 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-DXB |
4 |
0,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 168 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 93 |
|---|
| 利用した総機材数 | 36 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 22 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 525 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 77 |
|---|
|
