Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
65 |
31,9 % |
| 2 |
LHR |
London |
8 |
3,9 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
3,9 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
8 |
3,9 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
8 |
3,9 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
6 |
2,9 % |
| 7 |
BGI |
Bridgetown |
6 |
2,9 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
6 |
2,9 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
5 |
2,5 % |
| 10 |
ERS |
Windhoek |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
17 |
16,7 % |
| 2 |
United Airlines |
11 |
10,8 % |
| 3 |
Condor |
10 |
9,8 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
8 |
7,8 % |
| 5 |
LTU |
8 |
7,8 % |
| 6 |
Aloha Airlines |
4 |
3,9 % |
| 7 |
British Airways |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Air Namibia |
4 |
3,9 % |
| 9 |
Garuda Indonesia |
4 |
3,9 % |
| 10 |
Air Berlin |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
13 |
12,7 % |
| 2 |
Boeing 767 |
12 |
11,8 % |
| 3 |
Boeing 777 |
10 |
9,8 % |
| 4 |
Airbus 321 |
7 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing 757 |
6 |
5,9 % |
| 6 |
Boeing 747 |
6 |
5,9 % |
| 7 |
Airbus 340 |
5 |
4,9 % |
| 8 |
Airbus 300-600 |
4 |
3,9 % |
| 9 |
Airbus 319 |
4 |
3,9 % |
| 10 |
Airbus 330 |
4 |
3,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
4 |
3,9 % |
| 2 |
FRA-HAM |
4 |
3,9 % |
| 3 |
FRA-TXL |
3 |
2,9 % |
| 4 |
ORD-FRA |
3 |
2,9 % |
| 5 |
LPA-FRA |
2 |
2,0 % |
| 6 |
FRA-ORD |
2 |
2,0 % |
| 7 |
DXB-FRA |
2 |
2,0 % |
| 8 |
FRA-ALC |
2 |
2,0 % |
| 9 |
FRA-LPA |
2 |
2,0 % |
| 10 |
FRA-DXB |
2 |
2,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 49 |
|---|
| Total Airlines | 29 |
|---|
| Total Fligertypen | 20 |
|---|
| Total Volrouten | 82 |
|---|
| Total Länner | 25 |
|---|
|
