Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
118 |
26,2 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
24 |
5,3 % |
| 3 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
22 |
4,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
22 |
4,9 % |
| 5 |
DMK |
Bangkok |
17 |
3,8 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
2,7 % |
| 7 |
MUC |
München |
10 |
2,2 % |
| 8 |
EBZW |
Genk |
10 |
2,2 % |
| 9 |
JNB |
Johannesburg |
8 |
1,8 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
81 |
36,0 % |
| 2 |
Thai Airways |
14 |
6,2 % |
| 3 |
Air Berlin |
8 |
3,6 % |
| 4 |
Easyjet |
8 |
3,6 % |
| 5 |
Lufthansa Cityline |
8 |
3,6 % |
| 6 |
SAA South African Airways |
7 |
3,1 % |
| 7 |
Pink Aviation |
6 |
2,7 % |
| 8 |
Scenic Airlines |
6 |
2,7 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
2,2 % |
| 10 |
Air Nostrum |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-200 |
28 |
12,4 % |
| 2 |
A319-100 |
25 |
11,1 % |
| 3 |
B737-300 |
16 |
7,1 % |
| 4 |
A321-100 |
16 |
7,1 % |
| 5 |
B747-400 |
14 |
6,2 % |
| 6 |
A300-600 |
14 |
6,2 % |
| 7 |
B737-800 |
8 |
3,6 % |
| 8 |
A321-200 |
7 |
3,1 % |
| 9 |
B737-500 |
6 |
2,7 % |
| 10 |
Shorts SC-7 Skyvan |
6 |
2,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-LHR |
6 |
2,7 % |
| 2 |
LHR-FRA |
6 |
2,7 % |
| 3 |
EBZW-EBZW |
5 |
2,2 % |
| 4 |
CGN-FRA |
4 |
1,8 % |
| 5 |
DMK-FRA |
4 |
1,8 % |
| 6 |
FRA-FMO |
4 |
1,8 % |
| 7 |
FRA-DMK |
4 |
1,8 % |
| 8 |
PMI-FMO |
4 |
1,8 % |
| 9 |
FMO-PMI |
4 |
1,8 % |
| 10 |
DUS-LHR |
3 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 80 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 44 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 53 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 196 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 155 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 30 |
|---|
|
