Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
65 |
9,9 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
65 |
9,9 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
62 |
9,5 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
30 |
4,6 % |
| 5 |
NUE |
Nürnberg |
24 |
3,7 % |
| 6 |
DMK |
Bangkok |
17 |
2,6 % |
| 7 |
TLS |
Toulouse |
15 |
2,3 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
14 |
2,1 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
11 |
1,7 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
51 |
15,5 % |
| 2 |
Ryanair |
36 |
11,0 % |
| 3 |
Eurowings |
29 |
8,8 % |
| 4 |
Wizz Air |
19 |
5,8 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
15 |
4,6 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
3,7 % |
| 7 |
Wideroe |
8 |
2,4 % |
| 8 |
Thai Air Asia |
8 |
2,4 % |
| 9 |
Air China |
8 |
2,4 % |
| 10 |
Saudia |
8 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
98 |
29,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
59 |
18,0 % |
| 3 |
Airbus 321 |
39 |
11,9 % |
| 4 |
Airbus 319 |
31 |
9,5 % |
| 5 |
Airbus 330 |
20 |
6,1 % |
| 6 |
Boeing 777 |
11 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 787 |
10 |
3,0 % |
| 8 |
Dash 8 |
7 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 747 |
6 |
1,8 % |
| 10 |
ATR 72 |
6 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM-MUC |
8 |
2,4 % |
| 2 |
MUC-DTM |
6 |
1,8 % |
| 3 |
MUC-HAM |
5 |
1,5 % |
| 4 |
DUS-HAM |
4 |
1,2 % |
| 5 |
MUC-TLS |
3 |
0,9 % |
| 6 |
TLS-MUC |
3 |
0,9 % |
| 7 |
DUS-MUC |
3 |
0,9 % |
| 8 |
MAD-FRA |
3 |
0,9 % |
| 9 |
NUE-FRA |
3 |
0,9 % |
| 10 |
BRE-MUC |
3 |
0,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 140 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 64 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 262 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 273 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 56 |
|---|
|
