Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
STR |
Stuttgart |
224 |
22,8 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
154 |
15,7 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
114 |
11,6 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
3,4 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
31 |
3,2 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
27 |
2,7 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
26 |
2,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
26 |
2,6 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
25 |
2,5 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
22 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
119 |
24,2 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
118 |
24,0 % |
| 3 |
Lufthansa |
30 |
6,1 % |
| 4 |
Northwest Airlines |
28 |
5,7 % |
| 5 |
Air France |
26 |
5,3 % |
| 6 |
Air Berlin |
24 |
4,9 % |
| 7 |
SWISS |
21 |
4,3 % |
| 8 |
United Airlines |
18 |
3,7 % |
| 9 |
Eurowings |
15 |
3,0 % |
| 10 |
Germanwings |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
40 |
8,1 % |
| 2 |
Airbus 319 |
40 |
8,1 % |
| 3 |
Embraer 190 |
38 |
7,7 % |
| 4 |
Airbus 330-300 |
31 |
6,3 % |
| 5 |
Fokker 70 |
28 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 757-200 |
26 |
5,3 % |
| 7 |
Boeing 777-200 |
24 |
4,9 % |
| 8 |
Fokker 100 |
22 |
4,5 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
19 |
3,9 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
15 |
3,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-STR |
40 |
8,1 % |
| 2 |
STR-AMS |
37 |
7,5 % |
| 3 |
DTW-AMS |
17 |
3,5 % |
| 4 |
STR-PMI |
15 |
3,0 % |
| 5 |
STR-TXL |
14 |
2,8 % |
| 6 |
PMI-STR |
12 |
2,4 % |
| 7 |
AMS-DTW |
11 |
2,2 % |
| 8 |
TXL-STR |
10 |
2,0 % |
| 9 |
STR-CDG |
8 |
1,6 % |
| 10 |
STR-ZRH |
7 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 87 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 341 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 222 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
