Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
155 |
15,3 % |
| 2 |
TLS |
Toulouse |
108 |
10,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
86 |
8,5 % |
| 4 |
TSN |
Tianjin |
68 |
6,7 % |
| 5 |
MUC |
München |
62 |
6,1 % |
| 6 |
PEK |
Peking |
45 |
4,4 % |
| 7 |
BRU |
Brüssel |
22 |
2,2 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
21 |
2,1 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
20 |
2,0 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
18 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
128 |
25,2 % |
| 2 |
Eurowings |
40 |
7,9 % |
| 3 |
United Airlines |
26 |
5,1 % |
| 4 |
Air China |
22 |
4,3 % |
| 5 |
Brussels Airlines |
21 |
4,1 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
16 |
3,2 % |
| 7 |
Ryanair |
14 |
2,8 % |
| 8 |
Air France |
13 |
2,6 % |
| 9 |
Xiamen Airlines |
11 |
2,2 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
11 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
152 |
30,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
76 |
15,0 % |
| 3 |
Embraer 190 |
26 |
5,1 % |
| 4 |
Airbus 321 |
24 |
4,7 % |
| 5 |
Airbus 330 |
21 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 777 |
20 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 747 |
18 |
3,6 % |
| 8 |
Bombardier CRJ900 |
18 |
3,6 % |
| 9 |
Airbus 380 |
15 |
3,0 % |
| 10 |
Embraer 145 |
10 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TLS-FRA |
18 |
3,6 % |
| 2 |
MUC-HAM |
13 |
2,6 % |
| 3 |
FRA-TLS |
13 |
2,6 % |
| 4 |
TLS-MUC |
13 |
2,6 % |
| 5 |
HAM-MUC |
11 |
2,2 % |
| 6 |
FRA-HAM |
11 |
2,2 % |
| 7 |
HAM-FRA |
10 |
2,0 % |
| 8 |
MUC-TLS |
10 |
2,0 % |
| 9 |
TLS-HAM |
9 |
1,8 % |
| 10 |
HAM-TLS |
9 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 117 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 56 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 265 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 40 |
|---|
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