私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HAJ |
Hannover |
14 |
11,9 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
12 |
10,2 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
8 |
6,8 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
8 |
6,8 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
6 |
5,1 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
6 |
5,1 % |
| 7 |
KTM |
Kathmandu |
5 |
4,2 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
4,2 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,4 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
3,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
15 |
25,4 % |
| 2 |
Air Berlin |
8 |
13,6 % |
| 3 |
Etihad Airways |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Iberia |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Lan Peru |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Thai AirAsia |
2 |
3,4 % |
| 8 |
KLM |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Air Europa |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Buddha Air |
2 |
3,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
10 |
16,9 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
9 |
15,3 % |
| 3 |
Airbus 319-100 |
8 |
13,6 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Boeing 747-400 |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus 380-800 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 340-500 |
2 |
3,4 % |
| 9 |
ATR 42-320 |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH-HAJ |
3 |
5,1 % |
| 2 |
DXB-BKK |
3 |
5,1 % |
| 3 |
HAJ-ZRH |
3 |
5,1 % |
| 4 |
BKK-DXB |
2 |
3,4 % |
| 5 |
HAJ-PMI |
1 |
1,7 % |
| 6 |
CUZ-LIM |
1 |
1,7 % |
| 7 |
AUH-KTM |
1 |
1,7 % |
| 8 |
LPA-MAD |
1 |
1,7 % |
| 9 |
AUH-MUC |
1 |
1,7 % |
| 10 |
EDI-BHX |
1 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 32 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 20 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 40 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 52 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 13 |
|---|
|
