Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
117 |
26,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
42 |
9,5 % |
| 3 |
KUL |
Kuala Lumpur |
24 |
5,4 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
22 |
5,0 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
18 |
4,1 % |
| 6 |
BHX |
Birmingham |
16 |
3,6 % |
| 7 |
CGN |
Köln/Bonn |
16 |
3,6 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
14 |
3,2 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
14 |
3,2 % |
| 10 |
MLE |
Male |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
54 |
24,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
37 |
16,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
14 |
6,3 % |
| 4 |
British Airways |
14 |
6,3 % |
| 5 |
United Airlines |
12 |
5,4 % |
| 6 |
Condor |
10 |
4,5 % |
| 7 |
LTU |
7 |
3,2 % |
| 8 |
SAA South African Airways |
7 |
3,2 % |
| 9 |
CSA Czech Airlines |
6 |
2,7 % |
| 10 |
Hapag Lloyd Express |
6 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
11 |
5,0 % |
| 2 |
Boeing 777 |
10 |
4,5 % |
| 3 |
Airbus 330 |
6 |
2,7 % |
| 4 |
Airbus 380 |
4 |
1,8 % |
| 5 |
A380 |
2 |
0,9 % |
| 6 |
Airbus 350 |
2 |
0,9 % |
| 7 |
Boeing 737 |
1 |
0,5 % |
| 8 |
Airbus 320 |
1 |
0,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
0,5 % |
| 10 |
Airbus 340 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-KUL |
9 |
4,1 % |
| 2 |
KUL-SIN |
8 |
3,6 % |
| 3 |
FRA-BHX |
8 |
3,6 % |
| 4 |
BHX-FRA |
8 |
3,6 % |
| 5 |
SIN-FRA |
7 |
3,2 % |
| 6 |
FRA-SIN |
7 |
3,2 % |
| 7 |
DTW-FRA |
6 |
2,7 % |
| 8 |
FRA-DTW |
6 |
2,7 % |
| 9 |
PRG-FRA |
4 |
1,8 % |
| 10 |
DXB-FRA |
4 |
1,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 63 |
|---|
| Total Airlines | 29 |
|---|
| Total Fligertypen | 10 |
|---|
| Total Volrouten | 133 |
|---|
| Total Länner | 28 |
|---|
|
