Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
448 |
36,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
90 |
7,3 % |
| 3 |
FCO |
Rom |
59 |
4,8 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
26 |
2,1 % |
| 5 |
BUD |
Budapest |
20 |
1,6 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
18 |
1,5 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
17 |
1,4 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
17 |
1,4 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
16 |
1,3 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
357 |
58,0 % |
| 2 |
Alitalia |
26 |
4,2 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
1,6 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
9 |
1,5 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
8 |
1,3 % |
| 6 |
China Eastern |
8 |
1,3 % |
| 7 |
Air France |
8 |
1,3 % |
| 8 |
Air One |
8 |
1,3 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
1,3 % |
| 10 |
Malev - Hungarian Airlines |
7 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
B737 |
69 |
11,2 % |
| 2 |
A321 |
53 |
8,6 % |
| 3 |
A320 |
52 |
8,4 % |
| 4 |
B747-400 |
48 |
7,8 % |
| 5 |
A340 |
45 |
7,3 % |
| 6 |
A330 |
23 |
3,7 % |
| 7 |
A319 |
22 |
3,6 % |
| 8 |
A300-600 |
17 |
2,8 % |
| 9 |
B777 |
10 |
1,6 % |
| 10 |
ERJ170 |
8 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
29 |
4,7 % |
| 2 |
FCO-FRA |
24 |
3,9 % |
| 3 |
FRA-MUC |
23 |
3,7 % |
| 4 |
FRA-FCO |
17 |
2,8 % |
| 5 |
FRA-PVG |
11 |
1,8 % |
| 6 |
FRA-BUD |
9 |
1,5 % |
| 7 |
BUD-FRA |
9 |
1,5 % |
| 8 |
FRA-MAD |
7 |
1,1 % |
| 9 |
PVG-FRA |
7 |
1,1 % |
| 10 |
PVG-MUC |
6 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 122 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 74 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 37 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 249 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 288 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 48 |
|---|
|
