Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
54 |
19,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
42 |
15,4 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
30 |
11,0 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
4,4 % |
| 5 |
LPA |
Gran Canaria |
10 |
3,7 % |
| 6 |
YVR |
Vancouver |
8 |
2,9 % |
| 7 |
JFK |
New York |
8 |
2,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,6 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
6 |
2,2 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
30 |
22,1 % |
| 2 |
LTU |
24 |
17,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
15 |
11,0 % |
| 4 |
Air Berlin |
7 |
5,1 % |
| 5 |
Eurowings |
6 |
4,4 % |
| 6 |
United Airlines |
5 |
3,7 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
4 |
2,9 % |
| 8 |
TAESA |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Air Canada |
3 |
2,2 % |
| 10 |
British Airways |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
16,2 % |
| 2 |
Boeing 747 |
20 |
14,7 % |
| 3 |
Tristar 1011 |
20 |
14,7 % |
| 4 |
Airbus 320 |
15 |
11,0 % |
| 5 |
Boeing 757 |
15 |
11,0 % |
| 6 |
Boeing 727 |
7 |
5,1 % |
| 7 |
Boeing 767 |
5 |
3,7 % |
| 8 |
Airbus 330 |
4 |
2,9 % |
| 9 |
B737-800 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 319 |
3 |
2,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PMI-CGN |
13 |
9,6 % |
| 2 |
CGN-PMI |
13 |
9,6 % |
| 3 |
CGN-LPA |
2 |
1,5 % |
| 4 |
LPA-CGN |
2 |
1,5 % |
| 5 |
DUS-PMI |
2 |
1,5 % |
| 6 |
LON-MGL |
2 |
1,5 % |
| 7 |
LAX-SFO |
2 |
1,5 % |
| 8 |
FUE-CGN |
2 |
1,5 % |
| 9 |
LPA-DUS |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LAX-FRA |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 53 |
|---|
| Total Airlines | 30 |
|---|
| Total Fligertypen | 24 |
|---|
| Total Volrouten | 91 |
|---|
| Total Länner | 20 |
|---|
|
